Awalnya dirilis pada tahun 2010 dan sudah terjual sebanyak 1,9 juta unit, the Dacia Duster adalah kisah sukses, memegang gelar pemimpin penjualan di kelasnya di Eropa sejak 2019.
Nah, jika ada satu hal yang tidak ingin dilakukan Dacia yaitu "tertidur dalam bayang-bayang kesuksesan" dan itulah mengapa merek Rumania memutuskan sudah waktunya untuk mengoperasikan renovasi paruh baya tradisional untuk SUV yang sukses.
Secara estetika, tujuannya tidak hanya untuk memodernisasinya, tetapi juga untuk menawarkan tampilan yang lebih selaras dengan Sandero dan Spring Electric yang baru. Dengan cara ini, Duster menerima lampu depan baru dengan tanda bercahaya di "Y" yang sudah tradisional untuk Dacia, lampu sein LED (yang pertama untuk merek tersebut) dan bahkan gril krom baru.
Di bagian samping, sorotan terbesar adalah velg baru 15 dan 16", sementara di bagian belakang inovasi turun ke spoiler baru dan adopsi tanda tangan bercahaya di "Y" juga di lampu belakang.
Teknologi yang ditingkatkan
Bergerak ke pedalaman, fokusnya adalah pada peningkatan kehidupan di kapal. Dengan demikian, Dacia Duster menerima material baru, penutup jok baru, konsol tengah baru (dengan ruang penyimpanan tertutup dengan kapasitas 1,1 liter). Namun, berita besarnya adalah, tanpa diragukan lagi, sistem infotainment baru.
Dengan layar 8” hadir dalam dua spesifikasi: Media Display dan Media Nav. Dalam kedua kasus, sistem ini kompatibel dengan sistem Apple CarPlay dan Android Auto, dan dalam kasus kedua kami memiliki, seperti namanya, sistem navigasi.
Dan dalam mekanika, apa yang berubah?
Di bidang mekanik, kebaruan utama Duster yang diperbarui adalah kenyataan bahwa ia "menikahkan" mesin TCe 150 dengan girboks otomatis dengan enam girboks kopling ganda EDC. Selanjutnya, versi LPG (yang telah kami uji) melihat kapasitas tangki bensin meningkat 50%, naik menjadi 49,8 liter.
Selebihnya, jajarannya terus terdiri dari mesin Diesel — dCi 115 — satu-satunya yang dapat dikaitkan dengan sistem penggerak semua roda, tiga mesin bensin (TCe 90, TCe 130 dan TCe 150) dan versi bifuel yang disebutkan di atas. bensin dan elpiji.
Tanda bercahaya di "Y" sekarang muncul di lampu depan dan belakang.
Berbicara tentang varian penggerak semua roda, patut digarisbawahi fakta bahwa berkat adopsi roda yang lebih aerodinamis, lampu LED, ban baru, dan bantalan roda baru, emisi CO2 versi ini telah turun 5,8 g/km.
Untuk saat ini, kami masih belum mengetahui harga Dacia Duster baru untuk Portugal, namun kami tahu bahwa itu akan mencapai pasar pada bulan September.
Catatan: Artikel diperbarui pada 23 Juni pukul 15:00 dengan tanggal kedatangan di pasar.