Renault Grand Scenic Hybrid Assist menggabungkan a Motor listrik 10 kW (13,6 hp) dengan dua baterai, untuk Blok pembakaran 110 hp dCi dengan transmisi manual enam percepatan.
Solusinya memungkinkan untuk pengurangan konsumsi dan emisi hingga 10% , tetapi juga performa yang lebih baik berkat a torsi tambahan seketika yang bisa mencapai 15 Nm . Selain itu, ia berhasil menjadi versi paling terjangkau di seluruh jajaran Renault Grand Scenic.
Grand Scenic Hybrid Assist mengumumkan konsumsi campuran 3,6 l/100 km dan 94 g/km emisi CO2.
Hanya dua detail yang membedakan Grand Scenic Hybrid Assist dari versi lain: tanda tangan "Hybrid Assist" di bak truk, dan indikator konsumsi atau pemulihan energi yang terletak di panel instrumen, di sebelah speedometer.
Bantuan Hibrida
Sistem hybrid baru, yang disebut Hybrid Assist, terdiri dari motor listrik 10 kW dan dua baterai. Sebenarnya Grand Scenic Hybrid Assist ini adalah hybrid ringan (semi-hybrid), di mana motor listrik menggantikan starter dan alternator dan memberikan bantuan pada mesin panas, yang terkait dengan sistem kelistrikan 48 V. menjadi jauh lebih umum di masa mendatang tahun, itu sudah bisa dilihat di Audi A8 baru atau di Mercedes-Benz S-Class yang baru saja diperbarui.
Komponen yang membentuk sistem hybrid ringan Grand Scenic Hybrid Assist:
- Baterai sekunder 12 volt untuk memasok energi yang dibutuhkan untuk menjalankan peralatan seperti lampu, wiper jendela, dan ABS;
- Baterai traksi 48 volt, terletak di bawah lantai belakang, mampu menyimpan energi yang dipulihkan selama fase perlambatan. Energi yang dihasilkan di sini digunakan oleh sistem hybrid untuk memberikan torsi tambahan ke mesin pembakaran.
- Motor Generator (listrik) yang menggantikan alternator dan motor starter.
- Konverter 48V-12V
akrab seperti biasa
Dengan 7 tempat individu , Renault Grand Scenic Hybrid Assist adalah solusi untuk keluarga besar yang mengutamakan ruang, kenyamanan, kualitas, teknologi, dan ekonomi.Kursi depan sama dengan Renault Espace. Mereka mendapat manfaat dari busa kepadatan ganda dan juga tersedia dengan pengaturan listrik, pijat dan fungsi pemanas. Kursi penumpang depan dapat mengambil posisi meja. Berkat sistem “One Touch Folding” yang praktis dan cerdik, kursi belakang dapat dilipat secara otomatis dengan satu sentuhan R-LINK 2 atau kontrol yang terletak di kompartemen bagasi, sehingga menghasilkan lantai yang benar-benar rata.
Selain itu ada 63 liter ruang penyimpanan . Laci "Easy Life", yang terletak di kompartemen sarung tangan biasa, menyala dan ber-AC, membuka secara elektrik melalui sensor. Ketika mobil tidak bergerak, mobil akan terkunci secara otomatis. Ini adalah solusi lain yang diwarisi dari Renault Espace. Empat kompartemen built-in di bawah lantai adalah aset penyimpanan lainnya.
Konsol tengah geser, selain ruang penyimpanan yang disediakan – menyala dan tertutup – mengakumulasi fungsi sandaran tangan dan mengintegrasikan soket yang berbeda (USB, jack, dan 12v), untuk penumpang baris depan dan kedua di bank.
Berapa harganya
Renault Grand Scénic Hybrid Assist sekarang tersedia dari dealer dengan garansi Renault 5 tahun seperti biasanya, dan hanya dengan tingkat peralatan Intens. Asalkan dilengkapi dengan Via Verde, membayar Tol Kelas 1, dan ditawarkan dengan harga mulai dari 34.900 euro.