Kisah tentang apa yang bagi banyak orang, pembalap Formula 1 terbaik yang pernah ada, bersinggungan erat dengan Sirkuit Estoril. Tapi pertama-tama, mari kita ingat kembali rangkaian peristiwa yang menyebabkan Ayrton Senna bersinar di panggung motorsport terbesar di Portugal.
Ayrton Senna lahir pada 21 Maret 1960 di São Paulo, Brasil, dan sejak kecil dia mulai memberi kartu. Dia berada di belakang kemudi kart dengan mesin pemotong rumput, yang pada usia empat tahun mulai menunjukkan untuk apa dia dilahirkan. Dia memasuki kompetisi resmi pada usia 13 tahun, di mana dia sering berjuang dengan tempat kedua.
Pada lap terakhir saya melepas sabuk pengaman, begitulah euforia saya untuk bangkit dan merayakan kemenangan pertama saya di F1 — Ayrton Senna, Sirkuit Estoril, 1985.
Tetapi pada tahun 1977 ketekunannya membuatnya mendapatkan tempat pertama, yang membawanya untuk memenangkan Kejuaraan Kart Amerika Selatan, suatu prestasi yang diulang pada tahun 1978 dan 1980. Dengan mudah dan dengan matanya selalu di tempat pertama, Ayrton Senna tidak pernah kehilangan harapan untuk menjadi nomor 1. Dengan begitu banyak kemenangan, langkah selanjutnya sudah jelas: mulai berlaga di kejuaraan utama Eropa.
Dan pada tahun 1981 ia mulai berkompetisi di Eropa, memenangkan kejuaraan Inggris di Formula Ford 1600 di mana ia memenangkan 12 dari 20 balapan. Pada tahun 1982 ia menjadi juara Eropa Formula Ford 2000 , memenangkan 22 dari 27 balapan.
Evolusi ini tidak luput dari perhatian. Pada tahun 1983, Senna memenangkan kejuaraan bahasa Inggris di rumus 3 di mana ia meraih 13 kemenangan, sembilan di antaranya berturut-turut, oleh tim Dick Bennetts. Waktu yang ditandai dengan pertarungan kontroversial dengan Martin Brundle, yang mencalonkan diri untuk tim lawan.
menang di prestisius Grand Prix Makau oleh Theodore Racing Team Teddy Yip, sebuah kemenangan yang mengantarkannya menjadi pembalap Formula 3. mencapai Formula 1 pada tahun 1984 di kendali Toleman satu kursi Inggris. Dan itu di GP Monaco 1984 , di mana ia menarik perhatian semua tim dengan kinerja yang luar biasa pada kontrol kursi tunggal yang benar-benar usang.
Itu di musim keduanya Ayrton Senna memenangkan GP pertamanya, itu pada tahun 1985. Dan itu di kami GP Portugal bahwa pilot Brasil akan meresmikan serangkaian kemenangan.
Perlombaan yang akan tercatat dalam sejarah sebagai resital mengemudi. Banjir besar melanda Sintra, dan Ayrton Senna meninggalkan garis start dengan mengendarai Lotus-Renault dengan keyakinan seseorang yang tahu bahwa kemenangan, lebih dari sekadar kemungkinan, adalah suatu kepastian. Sebelum menyelesaikan lap pertama, Senna sudah mengamankan posisi pertama.
Keterampilan Anda tidak dapat dijelaskan, kata-kata saja tidak cukup untuk memenuhi syarat mengemudi Anda. Saya meninggalkan Anda sebuah video, ringkasan singkat tentang GP Portugis 1985, dengan komentar Senna tentang balapan: