Mitsubishi Outlander PHEV adalah unggulan Mitsubishi dalam hal teknologi hybrid, menampilkan sistem canggih yang memungkinkan fleksibilitas besar dalam mode berkendara, untuk menggabungkan efisiensi maksimum dengan kebutuhan mobilitas setiap saat.
Sistem PHEV terdiri dari mesin bensin 2.0 liter, mampu menghasilkan 121 hp dan 190 Nm, didukung oleh dua motor listrik, satu depan dan satu belakang, keduanya dengan 60 kW. Unit listrik ini ditenagai oleh baterai lithium ion, dengan kapasitas 12 kWh.
Dalam mode Listrik, Mitsubishi Outlander PHEV ditenagai oleh empat roda, secara eksklusif oleh kekuatan baterai, dengan otonomi 52 km. Dalam kondisi ini, kecepatan maksimum, sebelum menghidupkan mesin panas, adalah 120 km/jam.
Dalam mode Seri Hybrid, tenaga ke roda juga berasal dari baterai, tetapi mesin panas akan bekerja untuk mengaktifkan generator saat daya baterai berkurang atau diperlukan akselerasi yang lebih kuat. Mode ini dipertahankan hingga 120 km/jam.
Dalam mode Paralel Hybrid, MIVEC 2 liter yang menggerakkan roda depan. Ini terutama diaktifkan di atas 120 km/jam – atau pada 65 km/jam dengan daya baterai rendah –, dengan bantuan motor listrik belakang untuk akselerasi puncak yang lebih besar.
Di dalam, pengemudi dapat mengontrol, kapan saja, mode operasi mana melalui monitor aliran energi, selain memprediksi otonomi dan mampu memprogram periode pengisian dan aktivasi AC.
Dalam siklus 100 km, dan memanfaatkan daya baterai semaksimal mungkin, Mitsubishi Outlander PHEV hanya mampu mengkonsumsi 1,8 l/100 km. Jika mode hybrid beroperasi, konsumsi rata-rata adalah 5,5 l/100 km, dengan otonomi total yang dapat mencapai 870 km.
Sejak 2015, Razão Automóvel telah menjadi bagian dari panel juri untuk penghargaan Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy.
Mengingat status plug-in hybrid-nya, proses pengisian dayanya bisa dua: Normal, yang memakan waktu antara 3 atau 5 jam, tergantung pada apakah itu stopkontak 10 atau 16A, dengan baterai terisi penuh; Cepat, hanya membutuhkan waktu 30 menit dan menghasilkan kira-kira 80% pengisian daya baterai.
Aplikasi ponsel cerdas memungkinkan Anda memprogram periode pengisian daya dari jarak jauh, selain berfungsi sebagai kendali jarak jauh untuk fungsi-fungsi seperti pengatur suhu dan pencahayaan.
Versi yang diajukan Mitsubishi untuk kompetisi di Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy – Mitsubishi Outlander PHEV Instyle Navi – termasuk, sebagai perlengkapan standar, kontrol iklim dua zona, audio Rockford Fosgate, sistem navigasi, perangkat KOS tanpa kunci, lampu sensor dan hujan, lampu depan dan lampu belakang LED, kaca depan berpemanas, sensor parkir dengan kamera belakang atau penglihatan 360, bak belakang otomatis, jok kulit dengan pengatur listrik dan pemanas di depan, cruise control dan velg 18” .
Harga versi ini adalah 46.500 euro, dengan garansi umum 5 tahun (atau 100 ribu km) atau 8 tahun (atau 160 ribu km) untuk baterai.
Selain Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy, Mitsubishi Outlander PHEV juga bersaing di kelas Ecological of the Year, dimana akan menghadapi Hyundai Ioniq Hybrid Tech dan Volkswagen Passat Variant GTE.
Spesifikasi Mitsubishi Outlander PHEVMotor: Empat silinder, 1998 cm3
Kekuatan: 121 hp/4500 rpm
Motor listrik: Sinkron Magnet Permanen
Kekuatan: Depan: 60 kW (82 hp); Belakang: 60 kW (82 hp)
Kecepatan maksimum: 170 km/jam
Konsumsi Rata-Rata Tertimbang: 1,8 l/100 km
Konsumsi Medium Hibrida: 5,5 l/100 km
Emisi CO2: 42 g/km
Harga: 49.500 euro (Instyle Navi)
Teks: Trofi Mobil Essilor Tahun Ini/Roda Kristal