Mengingat kuatnya pertumbuhan segmen SUV di seluruh dunia, Civic Tourer (van) tidak lagi menjadi prioritas.
Tidak ada ruang untuk keraguan: segmen SUV adalah yang tumbuh paling besar dalam dekade terakhir, dan mereka yang membayar tagihan adalah van – atau setidaknya itulah yang terjadi dengan Honda Civic baru.Generasi ke-10 dari buku terlaris Honda dipresentasikan pada bulan September di Paris Motor Show, dan selain "revolusi" kecil yang beroperasi dalam desain eksterior, merek Jepang akan mengambil keputusan lain yang sama pentingnya: menyerah versi Civic Tourer . Kabar tersebut disampaikan oleh Dave Hodgetts sendiri, direktur Honda untuk pasar Inggris, yang menambahkan bahwa keputusan tersebut terkait dengan generasi Civic saat ini, membiarkan terbukanya kembali varian van pada generasi berikutnya.
Mungkinkah Mesin Diesel Menjadi Korban Berikutnya?
Jika keharusan finansial menentukan akhir dari Civic Tourer, mesin diesel juga bisa dihentikan. Adalah fakta bahwa blok 1.6 i-DTEC (yang merupakan penawaran diesel) akan mengalami revisi dalam hal efisiensi (walaupun masih menjadi salah satu yang terbaik di kelasnya), tetapi juga benar bahwa investasi yang diperlukan untuk memenuhi dengan standar emisi polusi telah membuat mesin ini semakin tidak layak secara finansial.
JANGAN LEWATKAN: New Honda Civic Type R: gearbox manual, titik!
Oleh karena itu, Dave Hodgetts menyarankan dalam waktu dekat bahwa merek tersebut dapat fokus pada motor listrik atau bahkan sel hidrogen. Selain blok 1.6 i-DTEC, jajaran mesin saat ini pada Honda Civic terdiri dari blok 1.5 turbo yang terkenal dengan 180 hp dan mesin turbo tiga silinder 1.0 yang baru dengan 127 hp.selama minggu depan kami akan berada di Barcelona untuk kontak pertama dengan Honda Civic generasi ke-10 , dan Anda dapat mengikuti semuanya di halaman Instagram kami.
Sumber: Ekspres Otomatis