Seperti yang Anda lihat, saingan Skoda Karoq lebih dari banyak. Tapi model Ceko menyajikan serangkaian argumen yang menempatkannya dalam persaingan untuk sepotong segmen yang paling diperdebatkan saat ini.
Ini menawarkan ruang interior yang baik, sistem bantuan pengemudi baru, lampu depan LED penuh dan – untuk pertama kalinya pada SKODA – panel instrumen digital. Fitur-fitur seperti sistem VarioFlex untuk kursi belakang (memungkinkan Anda untuk melepas kursi dari kompartemen penumpang) dan pedal virtual untuk membuka/menutup bagasi (opsional) merupakan sorotan lebih lanjut dari SUV kompak baru Skoda.
Dikombinasikan dengan kursi belakang VarioFlex opsional, volume dasar kompartemen bagasi bervariasi, dari 479 hingga 588 liter. Dengan sistem VarioFlex, kursi belakang dapat dilepas seluruhnya – dan SUV menjadi sebuah van, dengan kapasitas muat maksimum 1810 liter.
Teknologi terbaru Volkswagen
Skoda Karoq - seperti biasa dalam model merek terbaru - berjanji untuk membuat hidup sulit bahkan untuk "saudara perempuan" Volkswagen. Skoda sekali lagi menggunakan komponen terbaik dari "raksasa Jerman" dan dapat disesuaikan dengan panel instrumen digital, tersedia dalam empat tata letak yang berbeda, memungkinkan Anda untuk melihat semua informasi yang berkaitan dengan mengemudi, status kendaraan, navigasi, dan sistem infotainment.
Modul bangunan informasi dan hiburan berasal dari generasi kedua sistem modular Grup Volkswagen, yang menawarkan fungsionalitas, antarmuka, dan peralatan canggih dengan layar sentuh kapasitif (dengan sensor jarak). Sistem Columbus teratas dan sistem Amundsen bahkan memiliki hotspot wi-fi.
Dalam hal alat bantu mengemudi, sistem kenyamanan baru termasuk Parking Assistant, Lane Assist and Traffic, Blind Spot Detect, Front Assist dengan perlindungan tambahan untuk pejalan kaki dan Emergency Assistant (Emergency Assistant). Asisten Trailer baru – Karoq dapat menarik trailer hingga dua ton – membantu manuver mundur yang lambat.
mesin
Pada fase peluncuran pertama, Skoda Karoq akan tersedia di Portugal dengan tiga blok berbeda: satu bensin dan dua Diesel. Pemindahannya adalah 1,0 (bensin), 1,6 dan 2,0 liter (Diesel) dan rentang daya antara 116 hp (85 kW) dan 150 hp (110 kW). Semua mesin adalah unit dengan injeksi langsung, turbocharger dan sistem start-stop dengan pemulihan energi pengereman.Semua mesin dapat dikawinkan dengan transmisi manual 6-percepatan atau transmisi DSG 7-percepatan.
Mesin Bensin
- 1,0 TSI - 116 hp (85 kW) , torsi maksimum 200 Nm, kecepatan tertinggi 187 km/jam, akselerasi 0-100 km/jam dalam 10,6 detik, konsumsi gabungan 5,3 l/100 km, emisi CO2 gabungan 119 g/km. Gearbox manual 6-percepatan (seri) atau DSG 7-percepatan (opsional).
- 1,5 TSI Evo - 150 hp (tersedia mulai kuartal ke-3)
Mesin diesel
- 1,6 TDI - 116 hp (85 kW) , torsi maksimum 250 Nm, kecepatan tertinggi 188 km/jam, akselerasi 0-100 km/jam dalam 10,7 detik, konsumsi gabungan 4,6 l/100 km, emisi CO2 gabungan 120 g/km. Gearbox manual 6-percepatan (seri) atau DSG 7-percepatan (opsional).
- 2.0 TDI - 150 hp (110 kW) , 4x4, torsi maksimum 340 Nm, kecepatan tertinggi 196 km/jam, akselerasi 0-100 km/jam dalam 8,7 detik, konsumsi gabungan 5,0 l/100 km, emisi CO2 gabungan 131 g/km. Gearbox manual 6-percepatan (seri) atau DSG 7-percepatan (opsional).
- 2.0 TDI - 150 hp (110 kW), 4×2 (tersedia mulai kuartal ketiga).
Harga untuk Portugal
Skoda Karoq baru diusulkan di Portugal dengan dua tingkat peralatan (Ambisi dan Gaya) dan harga dari 25 672 euro (Bensin) dan 30 564 euro (Disel). Versi gaya mulai dari €28 992 (1,0 TSI) dan €33 886 (1,6 TDI).
Gearbox DSG 7-percepatan adalah opsi untuk 2.100 euro
Versi 2.0 TDI, hanya tersedia dengan all-wheel drive dan level perlengkapan Style, ditawarkan seharga 39.284 euro.
Berbicara kepada Razão Automóvel, António Caiado, Kepala Pemasaran di Skoda, menyoroti ketersediaan peralatan standar yang kuat untuk Karoq baru “bahkan di lini peralatan pemula”. Pemasaran Skoda Karoq di Portugal sudah dimulai.