Mengambil keuntungan dari peluncuran resmi yang telah lama ditunggu-tunggu dari apa yang merupakan rem tembak pertama dalam sejarah merek Korea Selatan, bernama ProCeed, Kia meluncurkan, untuk pertama kalinya, secara langsung dan berwarna, versi sporty dari keluarga Ceed baru: Kia Ceed GT.
Namun, pada saat Kia dan Hyundai, dua merek mobil raksasa Korea Selatan Hyundai, berusaha untuk berpisah, menghindari kemungkinan kanibalisasi penjualan, meskipun berbagi hampir semua organ vital, Kia memilih untuk tidak meniru fenomena Hyundai i30 N. Lebih memilih GT yang lebih “sederhana” — itu, juga, disiapkan oleh Mr Albert Biermann, itu benar, tetapi, meskipun demikian, kurang mencolok daripada "N".
Citra atletis tapi bijaksana
Lahir di jantung keluarga Ceed yang penting dan diusulkan, seperti versi yang lebih “beradab”, hanya dalam bodywork lima pintu — tiga pintu selesai — Kia Ceed GT ini dibedakan oleh a memang tampilan eksterior lebih sporty dan atletis , dimulai dengan bagian depan — ditandai dengan bumper yang didesain ulang, dengan asupan udara yang lebih banyak, gril sarang lebah khusus dengan ciri khas GT, di samping lampu daytime running “ice cube” yang sudah menjadi simbol.
Dengan ketinggian lantai dikurangi menjadi 135 mm , dengan kata lain, 5 mm lebih kecil dari versi yang lebih dikenal, Kia Ceed GT baru juga mendapatkan, bersama dengan palet delapan warna untuk bodywork, bumper belakang khusus, dengan dua pipa knalpot cut-out dan ditempatkan. ujung bodi, diffuser belakang, dan aileron kecil di bagian atas jendela belakang.
interior olahraga
Di dalam kabin, akronim GT direproduksi di beberapa tempat, dengan sensasi sport yang juga semakin menonjol ditransmisikan oleh roda kemudi khusus, pedal aluminium, dan lingkungan seluruhnya dalam warna hitam, dengan detail logam dan jahitan merah.
Menyoroti komponen teknologi, sistem informasi dan hiburan baru, dengan layar sentuh yang terlepas dari dasbor, dan tersedia dalam varian 7' dan 8', selain teknologi seperti Electronic Stability Control (ESC), Manajemen Stabilitas Kendaraan (VSM) dan Vektorisasi Torsi melalui Pengereman.
Berpakaian untuk mempercepat…
Namun, yang lebih penting dari semua ini, tidak diragukan lagi, adalah perubahan yang dibuat dalam bab teknis, yang melalui a ulasan geometri suspensi , dengan diperkenalkannya velg 18” khusus yang dilengkapi dengan ban Michelin Pilot Sport dan rem cakram dengan diameter lebih besar, 320 mm — 32 mm lebih banyak daripada yang disebut versi normal.Sebagai aset utama, mesin bensin 1.6 T-GDI baru dengan turbocharger dan injeksi langsung, menghasilkan 204 hp tenaga pada 6000 rpm dan torsi maksimum 265 Nm, tersedia antara 1500 dan 4000 rpm. Dan itu, meskipun dipasang di pabrik dengan gearbox manual enam kecepatan, juga dapat menerima transmisi otomatis kopling ganda tujuh percepatan..
Jika dikaitkan dengan yang terakhir, Kia Ceed GT juga memiliki Drive Select Mode, yang memungkinkan Anda memilih antara tipe mengemudi Normal atau Sport, dengan penyesuaian yang sesuai pada respons kotak, kemudi, dan mesin.
Berlangganan saluran Youtube kami.
Untuk mengetahui, bagaimanapun, hanya data seperti manfaat, konsumsi dan emisi, sesuatu yang Kia janjikan untuk dipublikasikan sebelum dimulainya pemasaran.
Dari Zilina ke Eropa
Selain itu, diproduksi, seperti jeda syuting ProCeed, di Zilina, Slovakia, Kia Ceed GT baru, yang hanya dipasarkan di Eropa, akan mencapai dealer pada kuartal pertama 2019. Garansi 7 tahun atau 150.000 kilometer , dari model lain dari merek Korea Selatan.