Awalnya dirancang khusus untuk kompetisi, khusus untuk reli, sementara Lancia Stratos HF, a strato baru baru saja datang ke dunia di Geneva Motor Show ke-88. Sekarang dibangun oleh Manifattura Automobili Torino (MAT) dan berdasarkan mekanik dari Ferrari 430 Scuderia.
Diusulkan dalam tiga versi berbeda — Road, GT Rally, dan Safari — MAT Stratos menyiratkan bahwa siapa pun yang tertarik untuk memiliki salah satu dari 25 unit yang akan dibangun, memiliki, atau membeli terlebih dahulu, di pasar barang bekas, Ferrari 430 Scuderia, yang akan kemudian diserahkan ke MAT untuk diubah menjadi Stratos baru.
Ingatlah bahwa desain Stratos baru ini awalnya dipresentasikan pada tahun 2010 oleh multimiliuner Michael Stoschek, dengan desain dan pengembangannya merupakan karya Pininfarina. Satu unit dibangun, berdasarkan 430 Scuderia. Namun, keberatan Ferrari terhadap proyek tersebut akhirnya berujung pada penangguhan rencana untuk memproduksi seri kecil.
V8 dengan 540 hp menjamin 0 hingga 100 km/jam dalam 3,3 detik
MAT Stratos baru akan menggunakan mesin yang sama dengan Ferrari, a delapan silinder dalam V, 4,3 liter, menghasilkan sesuatu seperti 540 hp pada 8200 rpm dan torsi 519 Nm pada 3750 rpm . Nilai yang memungkinkan mengumumkan rasio power-to-weight 2,3 kg/hp.
Dalam hal kinerja, Stratos baru menjanjikan, berkat penyertaan gearbox enam kecepatan berurutan, percepatan dari 0 hingga 100 km/jam dalam 3,3 detik, dari 0 hingga 200 km/jam dalam 9,7 detik dan kecepatan tertinggi 330 km/jam.
Kemampuan pengereman sama mengesankannya atau lebih mengesankan daripada akselerasi: hanya 2,2 detik dari 100 hingga 0 km/jam . Ini merupakan konsekuensi dari opsi rem cakram karbon, 398 mm di depan dan 350 mm di belakang, dengan enam piston kaliper di depan dan empat di roda belakang.
Dibandingkan dengan Ferrari 430 Scuderia yang menjadi basisnya, Stratos baru memiliki jarak sumbu roda yang lebih pendek 200 mm, selain memiliki rentang depan yang lebih pendek dan dengan radiator di posisi yang berbeda. Ini menjanjikan untuk menjadi lebih gesit di jalan yang sangat berliku, dijamin CEO MAT Paolo Garella.
MAT sudah menghitung lebih dari selusin pihak yang berkepentingan
Juga menurut binaragawan Italia, yang dalam beberapa tahun terakhir telah berkolaborasi dengan produsen supercar kecil seperti Apollo Automobili atau Scuderia Cameron Glickenhaus, sudah ada lebih dari selusin peminat Stratos baru ini. Namun, mereka harus membayar harga minimum 500 ribu euro untuk transformasi… ditambah jumlah yang dihabiskan untuk 430 Scuderia!
Ini adalah versi Rally dari MAT Stratos
Berlangganan ke saluran YouTube kami , dan ikuti video dengan berita, dan yang terbaik dari Geneva Motor Show 2018.