Pada kejuaraan kali ini, elektrifikasi adalah topik yang tidak dapat dihindari dalam hal pengembangan model-model baru. Dalam kasus SEAT, transisi ke mesin listrik dapat dilakukan melalui varian sportnya – Cupra.
Menurut kepala SEAT di Inggris, Richard Harrison, ide untuk menambahkan unit listrik ke model Cupra telah dieksplorasi untuk beberapa waktu sekarang, tetapi tanpa hasil praktis, setidaknya untuk saat ini.
Dalam sebuah wawancara dengan Autocar, Harrison berasumsi bahwa tujuan utamanya adalah untuk mengangkat model Cupra ke tingkat yang lebih tinggi, baik melalui elektrifikasi atau motorsport – tidak harus mencari rekor di Nürburgring, seperti yang dikatakan Richard Harrison.
Richard HarrisonJika kami melanjutkan ide, kami harus memilih satu atau dua model dan melakukannya dengan benar [...] Terlepas dari apa yang bisa kami lakukan, itu tidak akan menjadi Cupra hanya untuk meningkatkan citra merek, akan ada menjadi alasan komersial di baliknya.
Grup Volkswagen - di mana SEAT adalah bagiannya - telah menetapkan target pada tahun 2025 untuk memiliki lebih dari 30 model listrik baru di pasar. Yang pertama akan diluncurkan oleh Volkswagen sendiri, melalui platform listrik modular MEB baru, pada tahun 2020.
"Sedikit tapi bagus ..."
Baru-baru ini diperkenalkan, generasi ke-5 dari SEAT Ibiza tidak akan memiliki hak untuk versi Cupra, tetap untuk FR. Sebaliknya, hampir dapat dipastikan bahwa SEAT Ateca akan menerima, pada 2018, varian sport yang telah lama ditunggu-tunggu.
Dengan demikian, rangkaian model SEAT yang lebih sporty saat ini hanya mencakup satu model, Leon Cupra. Diluncurkan awal tahun ini, ini adalah model seri paling kuat yang pernah diproduksi oleh SEAT: sehat Tenaga 300 hp dan torsi 380 Nm , dari blok 2.0 TSI. Jika dikonfirmasi, penting untuk mengetahui apa yang akan menjadi tujuan SEAT dengan penambahan unit listrik. Apakah untuk meningkatkan tenaga dan performa? Meningkatkan konsumsi dan emisi? Tinggal kita tunggu konfirmasi resminya.
