Grup PSA (Peugeot, Citröen dan DS) mengonfirmasi kemungkinan mengakuisisi Opel. Analisis kemungkinan pembelian ini dan sinergi lainnya telah dikembangkan bersama dengan GM.
Klarifikasi tersebut dikeluarkan hari ini oleh PSA Group dan menegaskan bahwa Aliansi yang telah diterapkan dengan General Motors sejak 2012, dapat mencakup akuisisi Opel.Aliansi PSA/GM: 3 model
Lima tahun lalu, dan dengan sektor otomotif yang masih mengalami krisis yang mendalam, Grupo PSA dan GM membentuk aliansi dengan tujuan berikut: untuk mempelajari kemungkinan ekspansi dan kerjasama, meningkatkan profitabilitas dan efisiensi operasional. Penjualan pada tahun 2013, oleh GM, dari 7% yang diadakan di PSA, tidak mempengaruhi Aliansi.
Aliansi ini menghasilkan tiga proyek bersama di Eropa di mana kita dapat menemukan Opel Crossland X yang baru diperkenalkan (platform tambahan dari Citröen C3) yang baru, Opel Grandland X masa depan (platform Peugeot 3008) dan sebuah iklan kecil ringan.
Tujuan dari pembicaraan ini tidak berubah dibandingkan dengan 2012. Kebaruan adalah kemungkinan Opel, dan di samping itu, Vauxhall, meninggalkan lingkup raksasa Amerika dan bergabung dengan grup Prancis, seperti yang dapat dibaca dalam pernyataan resmi dari PSA:
“Dalam konteks ini, General Motors dan Grup PSA secara teratur memeriksa kemungkinan tambahan untuk ekspansi dan kerja sama. Grup PSA menegaskan bahwa, bersama dengan General Motors, sedang menjajaki berbagai inisiatif strategis yang bertujuan untuk meningkatkan profitabilitas dan efisiensi operasional, termasuk kemungkinan akuisisi Opel.
Saat ini tidak ada jaminan bahwa kesepakatan akan tercapai.”
Lebih dari satu juta kendaraan per tahun
Ini adalah volume penjualan Opel di benua Eropa saja, yang berarti jika itu terjadi, merger ini akan mengubah struktur pasar. Mempertimbangkan angka untuk 2016 dan dengan Opel di bidang PSA, pangsa pasar grup ini di Eropa akan mencapai 16,3%. Grup Volkswagen saat ini memiliki pangsa 24,1%.Kedatangan Carlos Tavares ke kepemimpinan grup PSA memungkinkannya untuk kembali untung dalam beberapa tahun. Portugis mengurangi jumlah model yang berfokus pada yang paling menguntungkan, meningkatkan profitabilitas dan mengurangi biaya operasi.
Dengan bergabungnya Opel dengan Peugeot, DS dan Citröen, itu berarti peningkatan satu juta kendaraan per tahun, dengan total sekitar 2,5 juta penjualan di Eropa.
Opel yang menguntungkan, apakah ini?
Opel tidak memiliki keberadaan yang mudah dalam beberapa tahun terakhir. Pada tahun 2009 GM mencoba menjual Opel, di antara pelamar lainnya, FCA (Fiat Chrysler Automobiles). Setelah upaya ini, ia memulai rencana pemulihan untuk merek tersebut, yang mulai menunjukkan hasil pertamanya.
Namun, rencana pengembalian laba ditunda oleh GM karena meningkatnya biaya operasional di Eropa sebagai akibat dari Brexit. Pada 2016, GM di Eropa melaporkan kerugian lebih dari 240 juta euro. Peningkatan yang cukup besar jika dibandingkan dengan kerugian lebih dari 765 juta euro pada tahun 2015.
Sumber: Grup PSA