Setelah serangkaian teaser, trailer, cuplikan mata-mata, dan beruang yang tak ada habisnya, Skoda Kodiaq akhirnya diluncurkan. Presentasi berlangsung di Berlin dan disiarkan langsung dan semuanya, tetapi mari kita mulai bisnis.
Bukan rahasia lagi bahwa pasar SUV adalah "besi dan api" dan Skoda baru saja mengajukan satu argumen lagi untuk memanaskan semangat: SUV besar pertamanya dan model 7 kursi pertama merek tersebut, Skoda Kodiaq baru.
Bernhard Maier, CEO Skoda, tidak meragukan posisi SUV barunya: “Dengan SUV besar pertama kami, kami menaklukkan segmen baru untuk Merek dan kelompok pelanggan baru. Penambahan pada rangkaian model KODA ini benar-benar sekuat beruang: membuat Merek semakin menarik berkat konsepnya, desain yang mengesankan, menjadi KODA pertama dengan opsi untuk selalu online.
Raksasa di luar... Raksasa di dalam
Berdasarkan platform modular MQB (ya, Golf menggunakan platform yang sama), Skoda Kodiaq memiliki panjang 4.697 meter, lebar 1.882 meter, dan tinggi 1.676 meter (termasuk palang atap). Jarak sumbu roda adalah 2.791 meter.
Atribut ini harus tercermin dalam referensi kelayakhunian, dengan Skoda Kodiaq mencatat panjang interior 1.793 mm. Seperti yang diharapkan, ia memiliki kapasitas bagasi terbesar di kelasnya (dari 720 menjadi 2.065 liter dengan kursi belakang dilipat ke bawah). Menurut merek, Kodiaq dapat mengangkut benda hingga panjang 2,8 meter.
Pintu bagasi bersifat elektrik dan proses menutup atau membuka juga dapat dilakukan dengan gerakan kaki.
Terlepas dari semua peralatan ini dalam hal ruang interior dan dimensi eksterior, Skoda Kodiaq mendaftarkan Cx sebesar 0,33.
Detail "Cukup Pintar"
Kami sudah tahu apa yang akan terjadi pada tingkat detail paling praktis dan sederhana, yang membantu menghadapi hal-hal sepele sehari-hari. Bagaimanapun… ini adalah Skoda yang sedang kita bicarakan.Tepi pintu dilindungi dengan plastik, untuk menghindari sentuhan di tempat parkir, kunci listrik telah dipasang untuk anak-anak dan penumpang yang lebih muda, serta sandaran kepala khusus untuk membantu mereka menghadapi perjalanan yang lebih jauh.
teknologi unggul
Skoda Kodiaq baru menawarkan konektivitas terbaru, bantuan mengemudi, dan teknologi perlindungan. Dalam daftar fitur baru, kami menemukan "Area View", sistem bantuan parkir yang menggunakan kamera surround dan lensa sudut lebar di depan dan belakang, memungkinkan gambar dilihat 180 derajat dari depan dan belakang.
Dirancang untuk mereka yang menggunakan trailer, "Tow Assist" mengambil alih kemudi pada gigi mundur lambat dan "Manoeuvre Assist" mendeteksi rintangan di belakang, melakukan pengereman otomatis setiap kali ada kemungkinan tabrakan.
Sistem Bantuan Depan mencakup, sebagai standar, sistem pengereman darurat kota, yang mampu mendeteksi situasi berbahaya yang melibatkan pejalan kaki atau kendaraan. Sistem ini memberi tahu pengemudi dan, bila perlu, menggerakkan rem sebagian atau seluruhnya. Sistem pengereman darurat kota aktif hingga 34 km/jam. Perlindungan pejalan kaki “Prediktif” bersifat opsional dan melengkapi bantuan dari bagian depan kendaraan.
Untuk membantu menjaga kecepatan yang dipilih dan jarak yang diinginkan antara kendaraan di depan, Skoda Kodiaq menawarkan Adaptive Cruise Control (ACC). Sistem Lane Assist, Blind Spot Detect, dan Rear Traffic Alert membantu pengemudi untuk tetap berada di jalur dan membuat perubahan jalur dengan cara yang paling aman.
Jika Skoda Kodiaq dilengkapi dengan transmisi Lane Assist, ACC dan DSG, Traffic Jam Assist ditawarkan sebagai fungsi tambahan.
Terakhir, sistem “Driver Alert”, “Crew Protect Assist” dan kamera “Travel Assist” dengan sistem identifikasi rambu lalu lintas “Traffic Sign Recognition” juga tersedia.
Skoda Connect dan SmartLink
Terhubung ke dunia luar dan terus diperbarui juga merupakan salah satu tempat Skoda Kodiaq. Dengan demikian, ia dilengkapi dengan layanan seluler merek Ceko yang baru, dibagi menjadi dua kategori: layanan rekreasi dan informasi dan layanan Care Connect, dengan panggilan darurat setelah kecelakaan (e-Call) menjadi aset terbesar yang terakhir.
Karena kami tidak pernah benar-benar terputus, Skoda Kodiaq memungkinkan, melalui platform SmartLink, integrasi penuh dengan Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink TM, dan SmartGate.
Ada tiga model infotainment yang bisa dipilih. "Swing" tersedia sebagai standar, dengan layar 6,5 inci, koneksi bluetooth, dan SmartLink. "Bolero" dengan layar sentuh 8 inci dengan fungsi In-Car Communication (ICC): mikrofon merekam suara pengemudi dan mentransfernya ke kursi belakang melalui speaker belakang.
Di bagian atas proposal infotainment adalah sistem "Amundsen", berdasarkan "Bolero" tetapi dengan fungsi navigasi, mode tampilan khusus untuk mengemudi di luar jalan atau untuk memfasilitasi manuver di area yang lebih sempit. Di bagian atas proposal adalah sistem "Columbus", yang selain semua fitur sistem "Amundsen" menerima memori flash 64 GB dan drive DVD.
Melengkapi daftar lengkap perangkat keras opsional ini adalah Phonebox yang memungkinkan Anda mengisi daya smartphone dengan induksi, sistem suara Canton dengan 10 speaker dan 575 watt serta tablet yang dapat dipasang di sandaran kepala kursi depan.
Mesin dan Transmisi
Dijadwalkan untuk diluncurkan pada awal 2017, itu akan ditawarkan dengan 4 mesin untuk dipilih: dua blok TDI diesel dan dua blok bensin TSI, dengan perpindahan antara 1,4 dan 2,0 liter dan tenaga antara 125 dan 190 hp. Semua mesin memiliki teknologi Stop-Start dan sistem pemulihan energi pengereman.
Blok TDI 2.0 akan tersedia dalam dua versi: 150 hp dan 340 Nm; 190 hp dan 400 Nm Konsumsi bahan bakar rata-rata yang diumumkan untuk mesin 2.0 TDI adalah sekitar 5 liter per 100 km. Versi Diesel yang paling bertenaga, memungkinkan Skoda Kodiaq untuk menyelesaikan sprint 0-100 km/jam tradisional dalam 8,6 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 210 km/jam.
Dua blok akan tersedia dalam kisaran mesin bensin: 1,4 TSI dan 2,0 TSI, dengan versi entry-level menghasilkan 125 hp dan torsi maksimum 200 Nm. Konsumsi yang diiklankan adalah 6 liter per 100 km. Versi yang paling banyak mengandung vitamin dari blok ini mengikuti, dengan 150 hp, 250 Nm dan sistem penonaktifan silinder (ACT). Di bagian atas proposal bensin adalah mesin 2.0 TSI dengan 180 hp dan 320 Nm.
Dalam hal transmisi, Skoda Kodiaq akan tersedia dengan gearbox manual 6-percepatan dan transmisi DSG 6- atau 7-percepatan. Transmisi 7-percepatan baru adalah yang pertama untuk Skoda dan dapat digunakan pada mesin dengan torsi hingga 600 Nm. Dalam mode Eco, yang dipilih dalam Pilihan Mode Mengemudi opsional, mobil bergerak bebas setiap kali Anda mengangkat kaki dari pedal gas.20 km/jam.
Mesin 2 liter TDI dan TSI digabungkan ke transmisi 7-percepatan dan dilengkapi dengan penggerak semua roda. Untuk blok input diesel dengan penggerak empat roda tersedia transmisi manual 6-percepatan atau DSG 7-percepatan. Versi penggerak roda depan hanya ditawarkan dengan DSG 7-percepatan.
Level Peralatan
di tingkat Aktif dan ambisi Skoda Kodiaq dilengkapi dengan roda standar 17 inci pada tier gaya mendapat roda 18 inci. Roda 19 inci yang dipoles tersedia sebagai opsi. Kunci diferensial elektronik XDS+ adalah fungsi dari kontrol stabilitas elektronik dan merupakan standar pada semua level peralatan.
Driving Mode Select adalah opsional dan memungkinkan Anda untuk memilih 3 jenis konfigurasi yang telah ditentukan sebelumnya: "Normal", "Eco" dan "Sport". Ada juga mode Individual yang memungkinkan parameterisasi individual dari operasi mesin, gearbox DSG, power steering, AC, dan redaman saat dilengkapi dengan Dynamic Chassis Control (DCC), sistem terakhir ini memperkenalkan mode Comfort dalam pengaturan yang telah ditentukan sebelumnya.
Mode Off-Road juga tersedia di Driving Mode Select, opsi untuk versi penggerak semua roda yang menyertakan fungsi Hill Descent Assist.
Skoda Kodiaq dijadwalkan untuk presentasi di Paris Motor Show dan tiba di pasar Portugis pada kuartal pertama 2017. Apa pendapat Anda tentang SUV Skoda baru? Tinggalkan kami pendapat Anda!
