Pada bulan Oktober, pendaftaran mobil penumpang turun 7,8% di Eropa. Setelah menunjukkan sedikit peningkatan dalam pendaftaran di bulan September (+3,1%), pasar mobil Eropa mencatat 953.615 kendaraan baru terdaftar selama bulan kesepuluh tahun ini (81.054 unit lebih sedikit daripada di bulan yang sama tahun 2019 ).
Menurut ACEA – Asosiasi Produsen Mobil Eropa, ketika berbagai pemerintah Eropa melanjutkan penerapan pembatasan untuk memerangi gelombang kedua pandemi Coronavirus baru (COVID-19), pasar menderita, kecuali Irlandia (+ 5,4%) dan Rumania (+17,6%) – satu-satunya negara yang menunjukkan perubahan positif di bulan Oktober.
Dari pasar utama, Spanyol adalah negara yang mencatat penurunan terbesar (-21%), diikuti, dengan penurunan yang lebih moderat, oleh Prancis (-9,5%), Jerman (-3,6%) dan Italia, yang turun hanya 0,2%.
Akumulasi
Namun, pandemi terus memengaruhi kinerja tahunan pasar kendaraan ringan di benua lama. Antara Januari dan Oktober, registrasi kendaraan baru turun 26,8% – lebih sedikit 2,9 juta unit yang terdaftar dibandingkan periode yang sama tahun 2019.Berlangganan newsletter kami
Dalam sepuluh bulan pertama tahun ini, Spanyol, di antara pasar mobil utama Eropa, adalah negara dengan kerugian terbesar (-36,8%). Italia (-30,9%), Prancis (-26,9%) dan Jerman (-23,4%) menyusul.
Kasus Portugis
Kinerja pasar nasional kendaraan ringan baru pada Oktober berada di bawah rata-rata Eropa, dengan saldo negatif 12,6%.
Pada periode akumulasi, Portugal juga menghadirkan nilai yang masih jauh dari rata-rata Uni Eropa, dengan variasi negatif -37,1%.
Nilai menurut merek
Ini adalah tabel nilai mobil penumpang untuk 15 merek mobil paling terdaftar di Uni Eropa selama bulan Oktober. Nilai akumulasi juga tersedia:
| Oktober | Januari hingga Oktober | ||||||
| pos. | Merek | 2020 | 2019 | Var. % | 2020 | 2019 | Var. % |
| 1 | Volkswagen | 105 562 | 129 723 | -18,6% | 911 048 | 1 281 571 | -28,9% |
| ke-2 | Renault | 75 174 | 74655 | +0,7% | 614 970 | 823 765 | -25,3% |
| 3 | peugeot | 69 416 | 73607 | -5,7% | 545 979 | 737 576 | -26,0% |
| 4th | Mercedes-Benz | 61 927 | 64 126 | -3,4% | 480 093 | 576 170 | -16,7% |
| tanggal 5 | koda | 52 119 | 53 455 | -2,5% | 455 887 | 552 649 | -17,5% |
| tanggal 6 | Toyota | 49 279 | 52 849 | -8,5% | 429 786 | 516 196 | -16,7% |
| tanggal 7 | BMW | 47 204 | 55 327 | -14,7% | 420 363 | 511 337 | -17.8% |
| tanggal 8 | audi | 47 136 | 40 577 | +16,2% | 379 426 | 489 416 | -22,5% |
| tanggal 9 | Perintah | 46 983 | 44 294 | +6,1% | 373 438 | 526 183 | -29,0% |
| tanggal 10 | Mengarungi | 45 640 | 57 614 | -20,8% | 402 925 | 595 343 | -32,3% |
| tanggal 11 | limau | 41 737 | 47 295 | -11,8% | 344 343 | 498 404 | -30,9% |
| tanggal 12 | opel | 39.006 | 39 313 | -0,8% | 311 315 | 574 209 | -45,8% |
| tanggal 13 | dacia | 36 729 | 36 686 | +0,1% | 306 951 | 453 773 | -32,4% |
| tanggal 14 | Kia | 34 693 | 34 451 | +0,7% | 282 936 | 336 039 | -15,8% |
| tanggal 15 | Hyundai | 33 868 | 39 278 | -13,8% | 294 100 | 386 073 | -23,8% |
Volkswagen tetap menjadi merek pilihan bagi orang Eropa. Itu mempertahankan kepemimpinannya, selama bulan Oktober, melawan Renault. Meski begitu, merek Prancis mencatat peningkatan 0,7% dalam pendaftaran di bulan kesepuluh tahun ini, sementara Jerman di Wolfsburg bahkan memiliki salah satu penurunan terbesar (-18,6%) di bulan Oktober.
Catatan positif bagi Audi, yang mempertahankan tren pertumbuhannya di pasar Eropa. Pada bulan Oktober, merek Grup Volkswagen tumbuh 16,2%, sehingga menempati posisi kedelapan dari merek yang paling terdaftar di seluruh Eropa (pada bulan September, Audi adalah merek ke-12 yang paling dicari oleh orang Eropa).
Tren pertumbuhan juga terverifikasi di Fiat, yang mengalami peningkatan sebesar 6,1% dibandingkan tahun 2019. Kia (+0,7%) dan Dacia (+0,1%) juga menunjukkan hasil yang positif.
Secara akumulasi, 15 merek yang ditampilkan semuanya memiliki nilai negatif dibandingkan tahun lalu. Ini sebagian besar merupakan akibat dari krisis ekonomi yang disebabkan oleh (COVID-19) dan langkah-langkah pembatasan dan penahanan yang diterapkan sebagian besar pemerintah Eropa.
ACEA sebenarnya sudah memperkirakan bahwa pasar mobil penumpang baru di Eropa akan turun sekitar 25% pada tahun 2020.
Konsultasikan Fleet Magazine untuk lebih banyak artikel tentang pasar otomotif.