Toyota Gazoo Racing mempersembahkan TS050 Hybrid yang diperbarui untuk World Endurance Championship (WEC) 2017.
Di Sirkuit Monza itulah Toyota Gazoo Racing pertama kali memamerkan mobil kompetisi barunya, the Toyota TS050 Hibrida . Setelah final yang dramatis pada tahun 2016, tim – yang terdiri dari pembalap Mike Conway, Kamui Kobayashi dan José María López, antara lain – mengambil tujuan untuk mencapai kemenangan pertama mereka di Le Mans.
Toyota TS050 Hybrid adalah hasil dari upaya gabungan dari pusat teknis merek di Higashi-Fuji dan Cologne dan telah direnovasi secara mendalam, dimulai dengan mesin:
“Blok bi-turbo V6 2,4 liter, dikombinasikan dengan sistem hibrida 8MJ menjamin efisiensi termal yang lebih baik, melalui peningkatan rasio kompresi berkat ruang bakar yang didesain ulang, blok baru, dan kepala silinder.”
Sedangkan untuk sistem hybrid, unit generator motor listrik (MGU) dikurangi dalam ukuran dan berat, sementara baterai lithium-ion juga dikembangkan. Untuk menyelesaikan renovasi era baru, para insinyur Toyota mengoptimalkan hampir setiap area sasis TS050 Hybrid.
LIHAT JUGA: Toyota Yaris, dari kota ke reli
Untuk alasan keamanan dan untuk menambah waktu di sekitar Le Mans, peraturan WEC untuk 2017 bertujuan untuk mengurangi efisiensi aerodinamis. Pada Toyota TS050 Hybrid, ini memaksakan konsep aerodinamis baru. Modifikasi yang paling menonjol adalah diffuser belakang yang lebih sempit, "hidung" dan sekat depan yang terangkat, dan sisi yang lebih pendek.Kejuaraan Ketahanan Dunia dimulai pada 16 April di Silverstone.