Menurut Silvio Angori, CEO Pininfarina, mengemudi secara otonom akan menjadi salah satu faktor penentu kesuksesan merek tersebut.
Jika kita kembali ke awal industri otomotif, mudah untuk melihat pentingnya rumah desain Italia – carrozzerias – dalam produksi beberapa mobil sport terindah yang pernah ada. Sebagian besar merek Eropa bertanggung jawab atas spesialis eksternal – seperti Pietro Frua, Bertone atau Pininfarina – dengan tugas mengembangkan model-model baru, mulai dari sasis, melewati interior dan diakhiri dengan bodywork.
Di abad ke-21, sudah lama berlalu ketika desain rumah memiliki kekuatan pengambilan keputusan. Oleh karena itu, dalam kasus Pininfarina, perlu untuk mengikuti jalur yang berbeda, jalur yang selain kendaraan listrik, juga akan mencakup mengemudi otonom, ini setelah perusahaan itu dibeli oleh raksasa India, Mahindra Group, di akhir tahun lalu.
KEMULIAAN MASA LALU: Sepuluh «non-Ferrari» dirancang oleh Pininfarina
Berbicara kepada Automotive News, Silvio Angori, CEO Pininfarina, mengungkapkan sedikit ambisi merek tersebut dalam waktu dekat. “Hari ini kita menghadapi dunia yang berbeda, dunia mobilitas baru dan layanan transportasi di mana mengemudi akan menjadi nomor dua atau bahkan mungkin tidak ada. Ini kesempatan besar bagi kami.”Pengusaha Italia itu mengakui bahwa arah merek akan lebih sedikit untuk desain eksterior kendaraan dan lebih banyak untuk interior kabin. “Dalam mobil tanpa pengemudi, kita harus menambahkan sesuatu ke ruang di mana orang akan menghabiskan sebagian besar waktu mereka, dan dalam desain itu akan membuat semua perbedaan. Bahkan jika kami membaca email kami atau melakukan sesuatu yang lain, kami ingin berada di ruang yang tidak menyenangkan.”
Gambar-gambar: Konsep Kecepatan Pininfarina H2