Kursi memutuskan untuk mendandani kereta Leon ST dari atas ke bawah dengan perlengkapan petualangan, yaitu: bumper yang lebih menonjol, ground clearance yang lebih besar (270mm) dan sistem penggerak semua roda Haldex (4Drive) yang canggih. Dari campuran hal baru ini, Seat Leon X-PERIENCE lahir, model yang menyenangkan baik secara visual maupun di jalan.
Perubahan dibandingkan dengan versi ST yang pada awalnya mungkin tidak banyak, tetapi jika digabungkan, semuanya membuat perbedaan. Ini adalah kasus interior dilapisi dengan kulit dan Alcantara, yang memberikan kontribusi untuk perasaan kualitas unggul secara keseluruhan dan juga daya tarik yang lebih besar untuk petualangan, karena mengingat beberapa peralatan yang digunakan dalam kegiatan di luar ruangan.
Untuk memperkuat bahwa kita berada di dalam versi khusus dari jajaran Leon, merek X-PERIENCE muncul di seluruh kabin.
Bahkan di dalam, ground clearance X-PERIENCE 270mm lebih banyak dibandingkan ST, hampir membuat kami percaya bahwa kami berada di belakang kemudi model SUV. Saya harus mengatakan bahwa sebelum menguji Seat Leon X-PERIENCE, saya pikir ground clearance yang lebih tinggi ini akan menyiratkan kinerja dinamis yang kurang tajam.
aku salah menilai. Kursi telah mempelajari kekerasan pegas dengan sangat baik dan berhasil mencapai kompromi yang sangat baik antara dinamika dan kenyamanan. Komitmen di mana adopsi arsitektur suspensi multilink di bagian belakang, yang berhubungan secara independen dengan gaya longitudinal dan transversal, tidak akan terlepas.
Kursi Leon X-PERIENCE 1.6 TDI
Lalu ada bonus sistem kopling multi-cakram all-wheel drive 4Drive dengan penggerak hidrolik dan kontrol elektronik – alias Haldex – yang mengelola penggerak empat roda secara mandiri, mampu mengirim hingga 50% torsi ke belakang. roda, atau dalam kasus ekstrim hingga 100% untuk satu roda berkat diferensial elektronik XDS.
Oleh karena itu, di satu sisi, keterampilan dinamis tidak hilang di aspal, dan di sisi lain, kemampuan nyata untuk maju di medan yang sulit diperoleh. Dimainkan dengan baik, Kursi Leon X-PERIENCE!
Kursi Leon X-PERIENCE 1.6 TDI
Mengingat kredensial dinamis ini (sistem 4Drive, diferensial XDS, sasis MQB, dan suspensi multilink) ketika kami menarik mesin 110hp 1.6 TDI, kami melewatkan beberapa "kuda" tambahan. Namun dalam penggunaan normal, mesin ini lebih dari cukup (184 km/jam top speed dan 11,6 detik dari 0-100km/jam).
Kami mengingatkan Anda bahwa kami menghadapi versi terbaru dari mesin 1.6 TDI dari grup Volkswagen, yang kini hadir bersama dengan gearbox 6-percepatan. Mesin yang tersedia dari putaran rendah, berkembang dengan sukarela dan tidak memerlukan perjalanan di atas batas kecepatan yang sah. Dengan bagasi penuh (587 liter) dan kapasitas penuh, emosi harus dikurangi, tetapi jangan kompromi.
Kursi Leon X-PERIENCE 1.6 TDI
Catatan positif untuk dikonsumsi. Tanpa kekhawatiran besar tentang penghematan bahan bakar, adalah mungkin untuk mencapai rata-rata 6,4 liter/100km. Setelah kelas Yoga, dimungkinkan untuk melakukan yang lebih baik, tetapi saya lebih suka membidik angka yang dapat dicapai dalam kondisi penggunaan yang sebenarnya.