Kami telah menguji Lexus IS 300h baru di Portugal

Anonim

Lexus IS 300h baru baru saja tiba di Portugal dengan peningkatan dalam desain dan dinamika berkendara. Kami pergi untuk mengetahui argumen dari hibrida Jepang yang baru.

Sejak peluncuran generasi pertama Lexus IS, pada tahun 1999, merek Jepang telah terjual sekitar 1 juta kopi di seluruh dunia, sebuah kesuksesan yang terutama tercermin di Portugal, di mana Lexus IS adalah model terlaris merek tersebut. Oleh karena itu, dengan tanggung jawab tambahan Lexus mempersembahkan Lexus IS 300h yang diperbarui di Portugal, pada saat salinan pertama mulai tiba di dealer nasional. Kami pergi untuk mengetahui argumen dari hibrida Jepang yang baru.

Bahkan desain yang lebih mencolok dan interior yang halus

Kami telah menguji Lexus IS 300h baru di Portugal 15201_1
Kami telah menguji Lexus IS 300h baru di Portugal 15201_2

Di bagian luar, inovasi terbatas pada kelompok lampu baru dengan teknologi LED, asupan udara yang lebih besar dan evolusi dalam desain gril depan, yang lebih menonjol dan berlabuh pada titik yang lebih tinggi. Seperti di luar, perubahan di bagian dalam tidak kentara namun signifikan: sisipan kayu berukir laser baru, sistem infotainment dengan layar 10,3 inci, dial jam analog baru, dan sistem suara Mark Levinson 15-speaker ( tersedia sebagai opsi). dalam versi F Sport).

Seperti yang Anda harapkan – ini adalah model premium – Lexus tidak mengabaikan kualitas bahan atau perakitan, sekali lagi menggunakan teknik artisanal Takumi.

Dinamika dan motorisasi hibrida yang dirancang untuk pasar Eropa

Mengetahui perubahan estetika, inilah saatnya untuk melompat ke kemudi – pertama di versi Eksekutif dan kemudian di versi F Sport. Lexus IS 300h yang diperbarui mengembalikan mesin hybrid yang sudah kita ketahui dari model sebelumnya, yang terdiri dari mesin bensin 2,5 liter dengan unit listrik, untuk tenaga gabungan 223 hp.

Kami telah menguji Lexus IS 300h baru di Portugal 15201_3

Sepintas melalui lembar data teknis, kinerjanya tidak membuka mata – 8,4 detik dari 0 hingga 100 km/jam dan kecepatan tertinggi 200 km/jam – tetapi Lexus IS 300h merespons tuntutan dengan cara yang patut dicontoh. Jika, di satu sisi, motor listrik memungkinkan pengendaraan yang santai dan tenang di kota-kota, dengan kecepatan yang lebih cepat, masuknya mesin pembakaran dilakukan secara bertahap.

Dalam hal konsumsi bahan bakar – menurut merek, salah satu argumen Lexus IS 300h baru – merek mengumumkan konsumsi gabungan 4,3 l/100km, tetapi dihitung dengan nilai mendekati 6 l/100km dalam mengemudi moderat . Terutama saat bepergian, di situlah Lexus IS 300h paling menonjolkan keunggulan sistem hybridnya.

Jika dalam hal konstruksi, Lexus tidak menyerah pada teknik kerajinan Jepang (dan telah dilakukan dengan sangat baik), ketika datang ke dinamika dan perilaku jalan, Lexus IS 300h dirancang khusus untuk pasar Eropa. Menurut Lexus, batang penstabil baru dan bahan paduan ringan telah meningkatkan kekakuan suspensi tanpa menimbulkan peningkatan berat, sementara koreksi kemudi berkontribusi pada kontrol mobil yang lebih baik.

Poin yang sangat penting, paling tidak karena orang Eropa (tidak seperti orang Jepang) sangat menghargai kompetensi dinamis.

Kami telah menguji Lexus IS 300h baru di Portugal 15201_4

Baik di lalu lintas ibu kota, atau di tikungan dan tikungan Serra de Sintra, kita bisa melihat peningkatan perilaku Lexus IS 300h. Selain suspensi yang lebih kencang dan kemudi yang presisi dan langsung, kotak e-CVT memberikan pengendaraan yang mulus dan lancar, seperti yang Anda inginkan dalam model hybrid. Kami juga berperang bersama mereka yang tidak menyukai kotak CVT, tetapi dalam hal ini kami harus angkat topi untuk Lexus. Berhasil!

Perbedaan antara versi F Sport dan Eksekutif – selain detail estetika – terasa pada suspensi dan kemudi yang disetel khusus, meskipun dalam hal kemudi tidak mungkin untuk mendeteksi perbedaan besar (kondisi lantai tidak memungkinkan untuk petualangan besar ...).

Pertimbangan akhir

Dalam renovasi Lexus IS 300h ini, merek Jepang membuat komitmen untuk menggabungkan performa dinamis terbaik (tanpa mengabaikan efisiensi) dengan kualitas khas model premium (tanpa mengabaikan kenyamanan). Pada kontak pertama ini, kami merasa bahwa hasilnya cukup baik, dan mengingat harga yang sesuai dengan segmennya, diharapkan IS 300h baru dapat lebih berkontribusi pada kesuksesan Lexus di Portugal.

Kami akan segera kembali ke belakang kemudi Lexus IS 300h untuk kontak yang lebih dalam.

Kami telah menguji Lexus IS 300h baru di Portugal 15201_5

Harga

Lexus IS 300h baru tersedia di Portugal dengan lima tingkat perlengkapan, antara €43.700 dan €56.700. Cek daftar harganya:

Bisnis - €43.700

Eksekutif - 46.600 €

Eksekutif+ – €49.800

F Olahraga – €50.500

F Olahraga+ – €56.700

Ikuti Razão Automóvel di Instagram dan Twitter

Baca lebih banyak