Disajikan di Milan — sebagai alternatif dari Geneva Motor Show yang dibatalkan —, the Fiat 500 baru adalah model FCA (Fiat Chrysler Automobiles) semua-listrik pertama.
All-new 500 yang akan hidup bersama selama bertahun-tahun yang akan datang dengan Fiat 500 generasi saat ini — yang diperkenalkan pada tahun 2007 —, baru-baru ini diperbarui dengan pengenalan mesin bensin baru, tetapi juga hybrid ringan.
13 tahun setelah peluncuran generasi kedua, yang mendefinisikan kembali segmen perkotaan dengan menunjukkan bahwa mungkin untuk mendamaikan desain, kecanggihan dan persepsi premium di segmen yang dulu didominasi oleh proposal berbiaya rendah, tujuannya sekarang berbeda menurut merek Italia: menginspirasi elektrifikasi city car.
Mungkin itu sebabnya Fiat memutuskan untuk bekerja sama dengan Leonardo DiCaprio, aktor dan aktivis perubahan iklim terkenal, untuk menghadirkan Fiat 500 baru. Superstar dunia, yang telah terlibat secara pribadi dalam melindungi Bumi selama lebih dari dua puluh tahun, menawarkan dukungannya. untuk visi city car listrik baru. Mari kita bertemu dengannya?
Lebih besar dan lebih luas
Apakah mirip dengan Fiat 500 saat ini? Tanpa keraguan. Tetapi ketika merancang 500 baru, para insinyur Italia memulai dari awal: platformnya benar-benar baru.
Berlangganan newsletter kami
Menghadapi generasi 500 dengan mesin pembakaran, penduduk kota Italia yang ramah itu tumbuh. Sekarang lebih panjang 6 cm (3,63 m), lebar 6 cm (1,69 m), dan 1 cm lebih pendek (1,48 m).
Jarak sumbu roda juga lebih panjang 2 cm (2,32 m) dan, menurut Fiat, pertumbuhan ini akan berdampak pada kelayakhunian kursi belakang. Kapasitas kompartemen bagasi tetap: kapasitas 185 liter, sama seperti model sebelumnya.
Otonomi dan kecepatan memuat
Sejauh menyangkut penyimpanan energi, kami memiliki paket baterai yang terdiri dari modul lithium-ion, dengan total kapasitas 42 kWh, yang memberikan FIAT 500 baru jangkauan hingga 320 km pada siklus WLTP gabungan — merek ini mengumumkan 400 km ketika diukur pada siklus perkotaan.
Untuk mempercepat waktu pengisian, New Fiat 500 dilengkapi dengan sistem 85 kW. Berkat sistem ini — tercepat di segmennya — 500 baru dapat mengisi hingga 80% baterainya hanya dalam 35 menit.
Dari fase peluncuran pertama, 500 baru akan menyertakan sistem pengisian daya rumah Easy Wallbox™, yang dapat dicolokkan ke stopkontak standar rumah tangga. Dalam skenario ini, Fiat 500 mengisi daya maksimum hingga 7,4 kW, memungkinkan pengisian penuh hanya dalam 6 jam.
Dikirim dalam kota
Motor listrik Fiat 500 debit baru tenaga 118 hp (87 kW), memberikan kecepatan tertinggi 150 km/jam (dibatasi secara elektronik) dan akselerasi dari 0-100 km/jam dalam 9,0 detik dan dari 0-50 km/jam hanya dalam 3,1 detik.
Untuk mengelola tenaga ini, 500 baru memiliki tiga mode mengemudi: Normal, Range dan… Sherpa, yang dapat dipilih untuk menyesuaikan dengan gaya mengemudi.
Mode "Normal" sedekat mungkin dengan mengemudikan kendaraan dengan mesin pembakaran internal, sedangkan mode "Rentang" mengaktifkan fungsi "penggerak satu pedal". Dengan mengaktifkan mode ini, secara praktis memungkinkan untuk menggerakkan New Fiat 500 hanya dengan menggunakan pedal akselerator.
Mode mengemudi Sherpa — mengacu pada Sherpa Himalaya — adalah yang paling mempromosikan otonomi, dengan bertindak pada berbagai komponen untuk mengurangi konsumsi energi seminimal mungkin, membatasi kecepatan maksimum, respons throttle, dan menonaktifkan sistem AC dan pemanasan kursi.
Mengemudi Otonom Level 2
Fiat 500 baru adalah model segmen A pertama yang menawarkan pengendaraan otonom Level 2. Kamera depan dengan teknologi pemantauan memantau semua area kendaraan, baik secara longitudinal maupun lateral. Intelligent Adaptive Cruise Control (iACC) mengerem atau mempercepat untuk segala hal: kendaraan, pengendara sepeda, pejalan kaki. Lane Maintenance Assistance menjaga kendaraan tetap pada jalurnya setiap kali marka jalan diidentifikasi dengan benar.
Intelligent Speed Assistance membaca batas kecepatan dan merekomendasikan aplikasinya melalui pesan grafis di kuadran, sedangkan sistem Urban Blind Spot Monitoring menggunakan sensor ultrasonik untuk memantau titik buta dan memperingatkan adanya rintangan dengan tanda peringatan cahaya di kaca spion.
Sensor Deteksi Kelelahan, pada gilirannya, menampilkan peringatan di layar, merekomendasikan berhenti untuk beristirahat ketika pengemudi lelah. Terakhir, sensor 360° memberikan tampilan seperti drone untuk menghindari rintangan saat parkir atau melakukan manuver yang lebih sulit.
Teknologi onboard yang ditingkatkan
Generasi ketiga dari 500 adalah model FCA pertama yang dilengkapi dengan sistem infotainment UConnect 5 baru. Sistem ini bekerja dengan platform Android dan sudah memungkinkan koneksi dengan sistem Android Auto dan Apple CarPlay tanpa menggunakan kabel. Semua ini melalui layar sentuh definisi tinggi 10,25”.
Selain itu, sistem baru ini memungkinkan pemantauan pengisian daya baterai dari jarak jauh, berfungsi sebagai hotspot Wi-Fi, dan memberi tahu pemilik lokasi kendaraan secara real time.
Versi peluncuran juga menggunakan sistem antarmuka Bahasa Alami, dengan pengenalan suara tingkat lanjut, sehingga Anda dapat mengontrol AC, GPS, atau memilih lagu favorit Anda melalui perintah vokal.
Sekarang tersedia untuk dipesan
Pada fase pertama ini, Fiat 500 baru hanya akan tersedia dalam versi Cabrio “la Prima” — yang 500 unit pertamanya diberi nomor — dan yang terdiri dari tiga warna bodi:
- Mineral Grey (metalik), menggugah bumi;
- Verde Ocean (mutiara), mewakili laut;
- Heavenly Blue (tiga lapis), sebuah penghargaan untuk langit.
Versi peluncuran "la Prima" menampilkan lampu depan Full LED, jok kulit ramah lingkungan, velg berpotongan berlian 17" dan lapisan krom pada jendela dan panel samping. Periode pemesanan di Portugal telah dibuka dan Anda dapat memesan di muka 500 baru seharga 500 euro (dapat dikembalikan).
Harga New 500 “la Prima” Cabrio, termasuk Easy WallboxTM, adalah €37.900 (belum termasuk manfaat pajak).