Tahun lalu, di Paris Motor Show, Mercedes-Benz mempresentasikan konsep pertama dari keluarga baru model listrik EQ – sebuah crossover, yang volumenya mirip dengan GLC dan yang akan memunculkan EQC. Di Frankfurt Motor Show yang sedang berlangsung, merek tersebut kembali dengan proposal baru yang jauh lebih ringkas – Mercedes-Benz EQA.
Saingan masa depan dari Volkswagen I.D. atau BMW i3 akan menjadi jalur akses mobil listrik merek Jerman. Seperti crossover EQC, EQA menggunakan platform baru yang didedikasikan untuk kendaraan listrik yang disebut EVA – Arsitektur Kendaraan Listrik, yang dirancang untuk memungkinkan model turunannya dibangun di jalur yang sama yang menghasilkan Kelas A, B, CLA, dan GLA.
Fleksibilitas platform memungkinkan merancang model dengan penggerak depan, belakang, dan semua roda. EQA, misalnya, adalah penggerak semua roda, memiliki motor listrik per gandar – dengan distribusi torsi variabel di kedua gandar, dapat diakses melalui dua mode berkendara Sport dan Sport Plus. Total ada lebih dari 270 hp dan 500 Nm, yang memungkinkan mencapai 100 km/jam dalam waktu sekitar 5,0 detik.
Baterai lithium-ion berasal dari Accumotive – anak perusahaan Daimler –, dan memiliki kapasitas 60 kWh. Otonomi harus sekitar 400 km, tetapi jika perlu, pengisian 10 menit dalam sistem pengisian cepat, menjamin sekitar 100 km.
Lebih konsensual dan elegan
Mercedes-Benz EQA bertaruh pada bentuk yang lebih konsensual daripada, misalnya, BMW i3, mendekati anggota keluarga kompak merek lainnya, A-Class. , tidak akan terkejut.
Bahkan dengan dimensi yang ditunjukkan, sangat dekat dengan Kelas A: panjang 4285 mm, lebar 1810 dan tinggi 1428. Sedikit lebih pendek, lebih lebar dan lebih rendah dari Kelas A, yang dikombinasikan dengan jarak sumbu roda 2729 mm (+ 30 mm), membawa roda lebih dekat ke sudut bodi, persepsi yang ditingkatkan dengan penggunaan roda 20″. .
Mercedes-Benz EQA mengikuti premis bahasa “Sensual Purity”, yang berupaya secara signifikan mengurangi jumlah garis dan tepi yang ada di bodywork. Wajah EQA memulihkan tema EQC, di mana optik – dalam serat laser – dan kisi-kisi disatukan seolah-olah mereka adalah satu elemen. Ini akan menjadi wajah model listrik merek masa depan.
Grid bukan grid
Menjadi listrik, tidak perlu panggangan seperti mobil konvensional. Ini menjadi "virtual" digantikan oleh panel yang mengintegrasikan matriks LED yang memungkinkan untuk memvariasikan penampilannya, sesuai dengan mode mengemudi. Dalam mode Sport, di belakang simbol besar Mercedes-Benz, ia memproyeksikan elemen grafis horizontal biru. Dalam mode Sport Plus, warnanya berubah menjadi merah dan mulai meniru panggangan Panamerican, yang telah kita lihat di AMG terbaru, yang ditandai dengan serangkaian palang vertikal.
Modus olahraga
Mercedes-Benz EQA hanya memiliki tiga pintu, tetapi versi produksi mungkin memiliki lima pintu. Ini akan menjadi model EQ kedua yang muncul di pasar, setelah kedatangan EQC tahun depan.
Dr Dieter Zetsche, CEO Daimler AG dan Mercedes-Benz AutomobilesInisiatif listrik kami mengumpulkan kecepatan: pada tahun 2022 Mercedes-Benz Automóveis akan meluncurkan lebih dari 10 kendaraan listrik di pasar. Dan Mercedes-Benz Concept EQA membuktikan bahwa kami serius memperkenalkan mobilitas listrik ke seluruh portofolio kami.
