Salah satu dari keduanya: entah seseorang lupa memperingatkan Audi bahwa Diesel sedang menurun, atau merek Jerman memiliki keyakinan yang tak tergoyahkan pada jenis mesin ini. Setelah sebelumnya melengkapi SQ5, S6 dan S7 Sportback, dengan mesin Diesel (dan sistem mild-hybrid), merek Jerman kembali menerapkan formula tersebut, kali ini di SQ8 baru.
Di bawah kap kami menemukan apa yang paling kuat dari merek V8 di Eropa — setidaknya sampai kedatangan RS6 dan RS7 baru — unit diesel yang dilengkapi dengan dua turbo dan mampu mengisi daya 435 hp dan 900 Nm , angka yang mendorong SQ8 dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 4,8 detik dan memungkinkan Anda mencapai kecepatan tertinggi 250 km/jam (terbatas secara elektronik).
Terkait dengan mesin ini adalah gearbox otomatis delapan kecepatan dan, tentu saja, sistem penggerak semua roda quattro. SQ8 juga memiliki sistem hybrid ringan 48 V yang memungkinkan penggunaan kompresor yang dioperasikan secara elektrik yang ditenagai oleh motor listrik (ditenagai oleh sistem kelistrikan 48 V) untuk mengurangi turbo lag.
Gaya tidak kekurangan
Dilengkapi sebagai standar dengan suspensi udara adaptif dan roda 21”, SQ8 secara opsional dapat memiliki roda dan perlengkapan 22” seperti sistem kemudi empat roda, diferensial sport belakang, atau batang penstabil aktif.
Berlangganan newsletter kami
Secara estetika, SQ8 sekarang memiliki gril khusus, saluran masuk udara baru, diffuser belakang baru (dengan lapisan abu-abu matte) dan empat saluran pembuangan. Di bagian dalam, yang menonjol adalah lapisan kulit dan Alcantara dan pedal stainless steel. Di sana kami juga menemukan dua layar di konsol tengah dan Audi Virtual Cockpit.
Dengan kedatangan di pasar yang dijadwalkan untuk beberapa minggu ke depan, harga SQ8 belum diketahui, atau kapan akan tiba di Portugal. Menariknya, akan ada juga Audi SQ8 bensin, tetapi ini tidak direncanakan untuk pasar Eropa.