Setelah Formula E, kini giliran kejuaraan mobil touring yang menerima “varian” mobil listrik 100%. Seri E TCR merupakan kejuaraan Electric Tours pertama dan akan melakukan aksi promosinya selama tahun 2018, sebelum meluncurkan dirinya sebagai kategori baru pada tahun 2019.
CUPRA e-Racer, yang kami temui di Geneva Motor Show lalu, adalah Turismo pertama yang dapat memenuhi persyaratan untuk berpartisipasi dalam E TCR baru. Mesin berada di gandar belakang dan menghasilkan hingga 500 kW (680 hp), yaitu 242 kW (330 hp) di atas tenaga biasa di CUPRA TCR dalam versi bensin, selain termasuk kemampuan pemulihan energi. Dibandingkan dengan mesin termal CURA TCR, e-Racer memiliki bobot lebih dari 400 kilo, tetapi mempertahankan performa yang sangat baik, dengan akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 3,2 detik dan 8,2 detik antara 0 dan 200 km/jam.
Matthias Rabe, Wakil Presiden untuk Penelitian dan Pengembangan di SEATKami bertaruh pada E TCR karena kami yakin bahwa masa depan persaingan akan bergantung pada motor listrik. Dengan cara yang sama seperti SEAT Leon Cup Racer meletakkan dasar teknis kejuaraan TCR, kami sekali lagi merintis jalan untuk pengalaman baru ini.
Wakil Presiden Riset dan Pengembangan di SEAT juga mengundang "produsen lain untuk bergabung dengan kami dalam petualangan yang mengasyikkan ini."
Sepanjang 2018, kita akan melihat CUPRA e-Racer di beberapa acara TCR, yang memungkinkan kita menilai potensi perbandingan langsung dengan mobil kompetisi bensin TCR. Tujuannya adalah untuk menyempurnakan e-Racer sebaik mungkin, untuk mengubahnya menjadi mobil yang sangat kompetitif di awal kejuaraan E TCR, yang dijadwalkan pada 2019.
Jika dikonfirmasi, merek CUPRA dengan demikian melanjutkan warisan SEAT di motorsport, yang telah berusia lebih dari 40 tahun, dengan demikian menunjukkan visinya untuk masa depan.