Tesla Model 3 pertama telah dikirimkan. Dan sekarang?

Anonim

Dan Elon Musk menurutinya. CEO Tesla telah berjanji untuk memulai produksi Model 3 selama bulan Juli dan tujuan itu tercapai. Akhir pekan ini, dalam sebuah upacara media, dia menyerahkan kunci 30 Model 3 pertama kepada pemilik barunya.

Ini adalah karyawan Tesla itu sendiri, yang juga akan berfungsi sebagai penguji beta, yaitu uji coba yang memungkinkan Anda untuk menghaluskan semua sisi kasar sebelum pengiriman pertama ke pelanggan mulai dilakukan pada bulan Oktober.

Daftar tunggunya panjang. Presentasi Model 3, pada April 2016, menyebabkan 373.000 orang melakukan pra-pemesanan – sekitar 1000 dolar – sebuah fenomena yang hanya sebanding dengan peluncuran iPhone baru. Tetapi jumlah itu tidak berhenti bertambah. Musk mengakui, jumlah pre-booking saat ini mencapai 500.000. Dengan kata lain, dengan rencana produksi yang diumumkan, sebagian besar pengiriman hanya akan dilakukan pada tahun 2018.

Rencana menunjukkan lebih dari 100 mobil yang diproduksi selama bulan Agustus, lebih dari 1500 pada bulan September dan sejak saat itu untuk meningkatkan irama hingga mencapai 20 ribu unit per bulan pada bulan Desember. Target 500.000 mobil per tahun harus dimungkinkan pada tahun 2018.

Tesla Model 3 pertama telah dikirimkan. Dan sekarang? 15647_1

Keraguan masih ada tentang kemampuan Tesla untuk membuat lompatan dari pembangun kecil ke yang bervolume tinggi. Bukan hanya karena skala tugas memasang lini produksi yang mampu memproduksi setengah juta mobil per tahun, tetapi juga karena kapasitas untuk menangani purna jual. Masalah yang dialami Model S dan Model X sudah diketahui, jadi peluncuran Model 3, yang akan menambah ratusan ribu mobil baru per tahun, harus berjalan lebih baik. Model 3 jelas merupakan tes lakmus pamungkas untuk Tesla.

Tesla Model 3

Harga akses untuk $35.000? tidak terlalu

Mengingat jumlah pesanan awal yang harus dipenuhi, lini produksi perlu disederhanakan sebanyak mungkin. Untuk itu, hanya satu konfigurasi Model 3 yang akan diproduksi pada awalnya dan akan menelan biaya sekitar 49 ribu dolar pra-insentif, 14 ribu dolar lebih dari 35 ribu yang dijanjikan. Versi jangkauan akses hanya akan mencapai jalur produksi pada akhir tahun.

Lebih dari $ 14.000 membawa paket baterai yang lebih besar – memungkinkan otonomi 499 km alih-alih 354 km dari versi dasar – dan kinerja yang lebih baik. 0-96 km/jam diselesaikan dalam 5,1 detik, 0,5 detik lebih cepat dari versi akses. Kisaran yang lebih panjang adalah opsi $9000, jadi sisa $5000 akan menghasilkan tambahan paket Premium. Paket ini mencakup perlengkapan seperti kursi dan kemudi yang dapat disetel secara elektrik, kursi berpemanas, atap panoramik, sistem audio berkualitas lebih tinggi, dan penutup interior yang lebih baik, seperti kayu.

Bahkan ketika produksi berada pada kecepatan jelajah dan semua konfigurasi sedang dalam produksi, Tesla sendiri memperkirakan Model 3 akan memiliki harga pembelian rata-rata sekitar $ 42.000 per unit, menempatkannya pada level, di AS, segmen D premium, di mana kita dapat menemukan proposal seperti BMW 3 Series.

Model 3 secara rinci

Setahun yang lalu kita mengenal prototipe pertama dan model produksi akhir dari Tesla Model 3, tidak jauh berbeda dari mereka. Hidung Model 3 yang dikritik telah dilunakkan, bagasi telah melihat aksesnya ditingkatkan, dan kursi dilipat menjadi 40/60. Secara fisik sedikit lebih besar dari BMW Seri 3 – panjangnya 4,69 m, lebar 1,85 m, dan tinggi 1,44 m. Jarak sumbu roda yang panjang mencapai 2,87 m dan menjanjikan tarif kamar yang mirip dengan model Jerman.

Untuk saat ini hanya dilengkapi dengan penggerak roda belakang – penggerak semua roda akan tersedia pada 2018 – dan beratnya 1.609 atau 1730 kg, tergantung pada paket baterai. Suspensi depan menggunakan double wishbones, sedangkan belakang menggunakan tata letak multi-lengan. Roda berukuran 18 inci sebagai standar, dengan 19 inci sebagai opsi.

Tesla Model 3 pertama telah dikirimkan. Dan sekarang? 15647_4

Tapi di bagian dalam Model 3 menonjol, membawa minimalis ke tingkat yang baru. Tidak ada dasbor konvensional, hanya layar sentuh tengah berukuran 15 inci yang besar. Satu-satunya tombol yang ada adalah yang terdapat di lingkar kemudi dan di belakangnya terdapat batang seperti pada mobil lain. Jika tidak, semuanya hanya dapat diakses dan hanya melalui layar pusat.

Tesla Model 3

Sebagai standar, Model 3 dilengkapi dengan semua perangkat keras yang diperlukan untuk beberapa kemampuan mandiri – tujuh kamera, radar depan, 12 sensor ultrasonik. Tetapi untuk mengakses potensi penuh Autopilot, Anda harus membayar lebih. ITU Autopilot yang Ditingkatkan tersedia dengan tambahan $5000, memungkinkan kontrol pelayaran aktif dan bantuan jalur tetap. Model 3 mandiri akan menjadi opsi masa depan dan sudah dihargai – $3000 lagi di atas $5000. Namun, ketersediaan opsi ini tidak tergantung pada Tesla, melainkan pada pengenalan peraturan yang akan memengaruhi kendaraan otonom.

Bagi orang Portugis yang melakukan pre-booking Tesla Model 3, penantiannya masih akan lama. Pengiriman pertama hanya akan dilakukan pada tahun 2018.

Baca lebih banyak