Berita itu dikembangkan oleh Reuters, menambahkan bahwa Hamburg sudah mulai memasang tanda-tanda, yang menunjukkan kendaraan mana yang dilarang beredar di jalan-jalan tertentu kota. Informasi yang dikumpulkan oleh kantor berita yang sama menunjukkan larangan yang mulai berlaku bulan ini.
Keputusan yang sekarang dikenal di kota terbesar kedua di Jerman, dengan sekitar 1,8 juta penduduk, mengikuti keputusan pengadilan Jerman, yang dijatuhkan Februari lalu, yang memberi walikota hak untuk memberlakukan pembatasan semacam itu. .
Saat ini, Hamburg hanya menunggu keputusan pengadilan kedua, mengenai jenis kendaraan yang dilarang peredarannya di kota tersebut — apakah hanya mobil yang tidak memenuhi standar Euro 6, yang mulai berlaku pada 2014, atau, sebaliknya, hanya sejumlah pengurangan jumlah kendaraan, yang bahkan tidak menghormati Euro 5 tahun 2009.
pecinta lingkungan terhadap alternatif
Meskipun telah menempatkan sekitar 100 rambu lalu lintas yang memberi tahu pengemudi di arteri di mana mereka tidak dapat melakukan perjalanan, kotamadya Hamburg tidak gagal, bagaimanapun, untuk mengusulkan rute alternatif. Namun, sesuatu yang akhirnya membuat para pecinta lingkungan tidak senang, yang percaya bahwa solusi ini telah membuat pengemudi menempuh jarak yang lebih jauh, mengeluarkan lebih banyak gas yang berpolusi.Sedangkan untuk pemeriksaan di arteri yang sekarang dilarang beredar diesel lama, akan dilakukan melalui pemasangan pemantau kualitas udara.
IKUTI KAMI DI YOUTUBE Berlangganan saluran kami
Eropa mengikuti tren
Sementara Jerman maju dengan larangan peredaran kendaraan diesel tua di kota-kota, negara-negara Eropa lainnya, seperti Inggris, Prancis atau Belanda, telah memutuskan untuk bergerak maju dengan proposal untuk melarang penjualan setiap dan semua mobil dengan pembakaran. mesin internal, paling lambat pada tahun 2040.