ITU Hyundai i30 N Fastback adalah anggota terbaru Divisi N, tindakan ketiga Albert Biermann — dan kami sudah mengujinya, tonton videonya…
Secara alami, ia berbagi semua mekanismenya dengan "hatchback" i30 N — 2.0 l, turbo, 250 atau 275 hp, 353 Nm, gearbox manual enam kecepatan — tetapi ada perbedaan dibandingkan dengan "palka".
Ini terutama berasal dari bodywork baru. Fastback i30 N 120mm lebih panjang dan 21mm lebih pendek, dan bagian belakang yang lebih ramping berkontribusi pada nilai drag yang lebih rendah — Cx adalah 0,297 berbanding 0,32 untuk hatchback.
Hyundai memiliki salah satu pusat pengujian utamanya di sirkuit Nürburgring, yang selain menentukan berbagai parameter dinamikanya, juga berfungsi untuk menguji daya tahan semua komponen — jika dapat menahan ratusan putaran "neraka hijau", pasti akan bersiaplah untuk tantangan lain.
Berlangganan newsletter kami
Pindah dari teori ke praktik
Pada presentasi Hyundai i30 N Fastback, kami memiliki kesempatan untuk mengendarainya… dan mengujinya. Diogo memiliki kesempatan untuk mengekstrak semua kinerja Fastback i30 N di Circuito de Maspalomas, di Gran Canaria, Spanyol, selama beberapa putaran dan menangkap semua aksi untuk menempatkan Anda di belakang kemudi juga — ok, hampir…
Ini adalah video 360º lainnya dari Razão Automóvel untuk menempatkan Anda, sedekat mungkin, dengan aksinya.