Skoda memiliki misi untuk menaklukkan India untuk Grup Volkswagen, yang percaya bahwa ledakan pasar ini sudah dekat. konsep Visi IN , diresmikan hari ini sebelum pembukaan pintu salon New Delhi pada 7 Februari, dengan demikian muncul sebagai Kuda Troya untuk pencapaian yang begitu penting.
Diperkirakan akan tiba di pasar India pada pertengahan tahun 2021, saat fajar menyingsing di anak benua itu, Skoda Vision IN akan tersedia dengan harga yang setara dengan 10 ribu euro.
Pasar baru, atribut baru
Setiap kali merek mobil memperkenalkan model baru, ada perhatian untuk meningkatkan kualitas dinamisnya, dengan penekanan pada kompromi yang baik antara stabilitas dan kenyamanan, setidaknya pada kendaraan yang ditujukan untuk rentang pelanggan yang sangat luas.
Berlangganan newsletter kami
Tetapi untuk mobil yang ingin membuatnya di pasar India, ini adalah atribut yang kurang penting, terutama karena kekhususan jalan atau, lebih baik dikatakan, jalan setapak.
Di sini, kualitas yang menentukan untuk sukses adalah prestise dalam penampilan, kenyamanan dan biaya produksi yang rendah, sehingga memungkinkan untuk menawarkan harga yang paling kompetitif kepada pelanggan dengan daya beli yang sangat rendah.
Kecil di luar, besar di dalam?
Konsep Vision IN, yang langsung dikenali sebagai Skoda melalui gril depan yang besar dan optik yang tajam, menawarkan pandangan sekilas tentang bagaimana Skoda ingin mulai memenuhi misi yang ditugaskan kepadanya oleh Grup Volkswagen.
Panjangnya 4,26 meter adalah yang paling disesuaikan dengan profil pelanggan India yang bepergian dengan kendaraan yang sangat kompak, bahkan ketika keluarga besar harus diangkut, yang mengarahkan produsen untuk menggunakan kecerdikan dan kreativitas mereka untuk menempatkan “Rossio di Jalan da Betesga ”, artinya, berhasil memuat tiga baris bangku dalam ruang yang sangat kecil.
Renault Triber, yang hanya berukuran 3,99 meter, dapat melakukannya, sehingga tidak akan ada pilihan lain untuk model produksi seri Skoda, yang diharapkan tiba pada awal 2021, selain menawarkan solusi yang sama.
Skala ekonomi harus memungkinkan, paling tidak karena platformnya adalah MQB-A0 yang terkenal (yang sudah diterapkan pada Skoda Kamiq, yang hanya 2 cm lebih pendek), yang akan diadaptasi untuk pasar lokal di pusat teknik di Pune, di India.
Teknologi tidak akan kekurangan
Konsep yang dipamerkan di Auto Expo 2020 ini dilengkapi dengan mesin 1,5 TSI dengan tenaga 150 hp, dihubungkan dengan transmisi otomatis kopling ganda tujuh percepatan, dan akan menjadi jajaran mesin teratas untuk "Kamiq India". . Agar kompetitif dari segi harga, Vision IN akan hadir dengan mesin tiga silinder berkapasitas satu liter.
Di dalam, ada semacam kristal Maharaja bertatahkan di tengah muka atas panel papan, sebuah "permata" yang mengacu pada spesialisasi Ceko dan juga harus memenuhi kebutuhan mewah sebagian kecil konsumen lokal.
Layar sentuh tengah 12,3” relevan untuk versi produksi crossover karena di India peralatan infotainment sangat dihargai oleh pelanggan, apa pun segmennya. Volkswagen menyediakan semua keahliannya dalam konektivitas, sehingga model ini memiliki Apple CarPlay dan Android Auto, bahkan dengan asumsi bahwa versi paling dasar tidak memiliki layar digital yang dapat dikonfigurasi.
Berapa biayanya?
Crossover Skoda dirancang untuk menarik kelas menengah-atas di India, mencoba memikat pelanggan saingan seperti Kia Seltos atau Ford EcoSport agar membayar sedikit lebih untuk prestise yang terkait dengan grup Jerman (yang juga akan menjual Volkswagen T di sini. pasar). -Roc, yang berbagi basis bergulir yang sama).
Karena itu, harganya harus antara 10 ribu dan 13 ribu euro. Nilai terjangkau untuk realitas Eropa, tetapi itu akan menimbulkan beberapa tantangan di pasar ini di mana banyak mobil berharga kurang dari 7000 euro...