Saat diresmikan di Stockholm, Swedia, Mercedes-Benz X-Class digambarkan sebagai truk pikap pertama dari merek Jerman, yang tidak sepenuhnya benar. Sejak akhir Perang Dunia II, Mercedes-Benz telah memupuk gagasan untuk mengembangkan truk pick-up produksi massal.
Semuanya dimulai pada tahun 1946. Di tengah periode pasca-perang dan pada saat negara itu menghadapi krisis sumber daya, Mercedes-Benz memulai produksinya. 170V (W136) , model yang diproduksi antara tahun 1936 dan 1942 yang kemudian memiliki versi cabrio. Mengingat situasi di mana Jerman menemukan dirinya, lebih dari model mewah, negara membutuhkan kendaraan kargo, ambulans, mobil polisi, dll. Oleh karena itu, Mercedes-Benz meluncurkan versi "pick-up" dari 170 V-nya (di bawah), dilengkapi dengan mesin 1,7 empat silinder dan tenaga lebih dari 30 hp.
Model ini terus diproduksi hingga tahun 1955, tetapi dua tahun sebelumnya, Mercedes-Benz memperkenalkan Ponton (W120) , sedan yang menjadi truk pickup secara kebetulan. Karena masalah dengan aturan ekspor dan bea cukai, banyak unit tiba di tujuan dengan bodywork yang tidak lengkap, seperti yang ditunjukkan di bawah ini, dan karena alasan ini sebagian besar diubah menjadi truk pickup.
JANGAN LEWATKAN: Volkswagen Passat GTE: hibrida dengan otonomi 1114 km
Dengan generasi baru kendaraan W114 dan W115 datang truk pick-up lain dari merek Stuttgart. Selama ini Mercedes-Benz biasa mengirimkan berbagai komponen untuk proses perakitan di Amerika Latin, yaitu di Argentina. Ternyata yang bertanggung jawab atas merek melihat cocok untuk mengambil komponen ini, memberi mereka giliran 180 derajat dan membuat pick-up dengan mereka, yang bahkan dijual di pasar Amerika Selatan dengan nama " La Pickup “. Tidak orisinal, memang benar…
Pada tahun 1979 generasi pertama Mercedes-Benz G-Class tiba.Sangat serbaguna dan mudah disesuaikan, "G-Wagen" itu berfungsi sebagai kendaraan militer dan papa-mobile. Dan itu juga merupakan interpretasi modern dari pick-up premium (qb…) oleh merek tersebut.
Dengan peluncuran X-Class baru, yang dijadwalkan akhir tahun depan, Mercedes-Benz membuka babak baru dalam sejarahnya, tetapi seperti model sebelumnya, tujuannya tetap sama: mencoba memadukan bodywork utilitarian dan fungsional dengan premium. komponen.
Sampai sekarang, ini merupakan upaya yang relatif memalukan, tetapi dengan X-Class baru semuanya menjanjikan untuk berubah.