Selama musim panas, Mazda mengumumkan dimulainya a program pemulihan untuk MX-5 NA , model generasi pertama. Hasil pertama dari program ini sekarang dapat dilihat di Tokyo Auto Salon berikutnya, yang akan dibuka awal tahun depan.
Ingatlah bahwa program restorasi ini dibagi menjadi dua area. Salah satunya didedikasikan untuk seluruh restorasi mobil, dengan Mazda menjamin kembalinya MX-5 ke keadaan sedekat mungkin dengan aslinya. Area kedua didedikasikan untuk reproduksi suku cadang asli, seperti kap mesin, roda kemudi kayu Nardi, atau bahkan ban Bridgestone SF325 dalam ukuran asli MX-5 pertama.
biru, putih dan merah
Akan ada tiga salinan yang akan dibawa Mazda ke Tokyo Auto Salon, masing-masing dalam warna berbeda - biru, putih dan merah. Pekerjaan yang dilakukan meliputi pembongkaran mobil hingga hanya tersisa bodywork yang diperbaiki dari segala kerusakan dan korosi, sebelum dicat ulang. Mesin juga "melompat keluar" untuk layanan yang sangat baik.
Tampaknya, hasilnya sempurna dan kemungkinan besar MX-5 NA ini bahkan lebih baik daripada saat masih baru. , mengingat perhatian ekstra yang diberikan oleh teknisi yang bertanggung jawab, yang biasanya tidak ditemukan di jalur produksi.
Bagi yang berminat, sejak 13 Desember merek Jepang tersebut telah menerima pesanan dari pelanggan, namun seperti disebutkan di atas, program restorasi akan berlangsung secara eksklusif di fasilitas Mazda di Hiroshima, Jepang dari segi logistik dan finansial.
Bukan hanya klasik yang dibawa Mazda ke salon
Mazda MX-5 NA akan menjadi bintang Mazda di pameran, tetapi mereka tidak akan menjadi satu-satunya. Tokyo Auto Salon didedikasikan untuk kustomisasi dan tuning, kesempatan bagi Mazda untuk mempresentasikan proposal terbarunya.
Mazda MX-5 Roadster Custom Style 2018 yang selain red hood juga mendapat suspensi yang bisa diatur. MX-5 Roadster RF Custom Style 2018 menonjol karena velg 17″ yang didesain baru.
Dan mungkin yang paling diinginkan, NR-A adalah MX-5 pertama di sirkuit "jalan legal", yaitu, disetujui untuk berjalan di jalan umum . Model ini dilengkapi dengan suspensi yang dapat disesuaikan dari Bilstein, penguatan suspensi depan, radiator yang lebih besar, dan penutup baru untuk diferensial selip terbatas dengan sirip pendingin.
Crossover Mazda juga akan hadir. Dari CX-8 — roda 20 inci dan suspensi yang lebih rendah — hingga CX-5 dan CX-3 yang akan menunjukkan satu set roda baru.
Mazda CX-8
Tokyo Auto Salon 2018 dibuka pada 12 Januari 2018.