Kisah ini diceritakan secara singkat: salah satu kereta berkecepatan tinggi pertama yang dibangun untuk beroperasi di terowongan di bawah Selat Inggris, nomor 373018, sekarang terbengkalai, di jalur sepi, di bawah belas kasihan vandalisme, pembuat cangkok, dan erosi waktu. Kami bertanya: mungkinkah itu tidak pantas untuk reformasi yang lebih baik?
Berdasarkan TGV yang terkenal, meskipun dengan peningkatan tindakan anti-api, bahkan jika terjadi kesalahan selama perjalanan di Eurotunnel, komposisi ini berhasil mencapai kecepatan di urutan 300 km/jam, dengan segala kenyamanan dan kelancaran.
Tahun 2014 adalah tahun renovasi TGV yang terbengkalai ini
Namun, meskipun dianggap sebagai contoh kemampuan transportasi kereta api, sekitar tahun 2014, komposisi 373018 resmi dilepaskan dari layanan, digantikan oleh model yang lebih modern dan "seharusnya" disimpan.Informasi yang, bagaimanapun, sekarang diketahui, tidak sepenuhnya sesuai dengan kebenaran, karena kereta api tersebut baru saja ditemukan, benar-benar ditinggalkan, atas belas kasihan Alam, vandalisme, dan penjelajah kota. Seperti yang videonya kami tunjukkan di sini.
masa keemasan
Namun, agar Anda tidak melupakan masa kejayaan 373018, kami juga menampilkan video saat kereta ini melakukan koneksi, dengan kecepatan tinggi, antara London, Paris, dan Brussel. Tidak hanya untuk kesenangan penumpang, tetapi juga bagi mereka yang menyaksikan perjalanan (cepat) mereka.
Itu pantas mendapatkan akhir yang berbeda. Kami mengatakan kami…