Perubahan strategis dalam merek Stuttgart. Keberhasilan SUV dan kedatangan model-model baru dalam jajarannya menempatkan risiko tidak hanya pada Mercedes-Benz SLC tetapi juga model-model khusus lainnya dalam merek tersebut.
Seperti yang telah kami sebutkan sebelumnya, Mercedes-Benz dan BMW mengumumkan bahwa perluasan model mereka yang tak ada habisnya, mengisi semua segmen dan ceruk pasar yang mungkin dan imajiner, akan segera berakhir. Setidaknya sebagian.
Mempopulerkan SUV dan crossover, dan kedatangan kendaraan listrik murni, terlepas dari rentang pabrikan saat ini, menyisakan lebih sedikit ruang di pasar untuk jenis lain. Terutama yang sudah berarti beberapa jilid, yaitu coupé dan cabrio.
Dalam konteks inilah korban pertama muncul. Mercedes-Benz SLC, lahir SLK, tidak akan memiliki penerus, menurut Majalah Automobile. Dengan demikian, roadster terkecil dari «merek bintang» tampaknya mencapai akhir garis, setelah lebih dari 20 tahun berproduksi, selama tiga generasi.
Dan alasannya tidak berhenti sampai di situ, karena Mercedes-Benz S-Class Coupé dan Cabrio bisa saja bernasib sama. Jika kedua model ini berakhir, itu akan menyebabkan reposisi – ke atas – dari coupé dan convertible Mercedes-Benz lainnya (Kelas C dan Kelas E).
KHUSUS 90 TAHUN VOLVO: Volvo dikenal dengan pembuatan mobil yang aman. Mengapa?
Di sisi lain, Mercedes-Benz SL, roadster paling simbolis dari merek Jerman, akan terus berlanjut. Penerusnya, yang dijadwalkan pada 2020, akan “dipasangkan” dengan penerus Mercedes-AMG GT. Sebuah platform baru sedang dikembangkan yang akan melengkapi generasi berikutnya dari kedua model. Agar tidak menginjak tumit GT Roadster, SL masa depan harus mendapatkan konfigurasi 2+2, menghilangkan atap metalik, kembali ke kap kanvas yang lebih tradisional.
Jika Mercedes-Benz SLC akan menjadi korban yang paling mungkin, jumlah model dalam merek akan terus bertambah di tahun-tahun mendatang. Jika tidak, mari kita lihat:
- Pick-up Kelas X, proposal merek yang belum pernah ada sebelumnya;
- EQ, sub-merek yang akan memunculkan berbagai model listrik 100%, dimulai dengan crossover;
- Sebuah sedan baru, berasal dari generasi kedua Kelas A (diperkirakan di Shanghai) dan berbeda dari PKB;
- GLB, crossover kedua yang berasal dari Kelas A.
Dengan kata lain, jika di satu sisi kita akan melihat kepunahan beberapa model, bukan berarti jumlah model dalam katalog merek akan berkurang, sebaliknya. Model baru yang direncanakan harus menawarkan campuran yang lebih menarik antara volume penjualan dan profitabilitas.