Dikenal karena berlangsung pada hari Minggu pertama setiap bulan, acara tersebut Sintra Klasik Telah didirikan sejak 2014 sebagai salah satu acara informal paling terkenal yang didedikasikan untuk mobil dan sepeda motor klasik di wilayah Greater Lisbon.
Jika sampai saat ini Sintra Klasik tidak memiliki aturan yang baik mengenai penerimaan peserta (apalagi karena berlangsung di ruang publik) hal ini akan berubah, sebagaimana ditegaskan oleh pernyataan yang dikeluarkan minggu ini oleh penyelenggara acara di Facebook Anda. halaman dengan aturan penerimaan baru.
Dengan berlakunya yang sudah dijadwalkan untuk acara Minggu depan, 7 April, aturan baru ini muncul sebagai upaya organisasi untuk menghadapi apa yang disebutnya “menumbuhkan rasa tidak hormat dan kesalahpahaman tentang tujuan dan aturan”.
aturan baru
Dalam pernyataannya, organisasi juga membenarkan aturan baru dengan "sikap dan kendaraan yang muncul dalam beberapa bulan terakhir, yang tidak ada yang klasik atau sporty, atau bahkan ada, tetapi dibawa oleh orang-orang yang tidak mengerti atau tidak mau mengerti. inti dari peristiwa ini dan yang terus menerus tidak menghormati (…) petunjuk dan aturan”.Juga menurut organisasi, tidak menghormati aturan dan petunjuk yang diberikan di pintu masuk dan keluar acara akan memicu keluhan dari warga yang dekat dengan tempat berlangsungnya acara, tidak hanya dengan GNR tetapi juga dengan Dewan Paroki. , yang lebih merupakan salah satu alasan untuk posisi saat ini yang diambil oleh organisasi.
Berlangganan buletin kami di sini
Oleh karena itu, menurut pernyataan yang diposting di Facebook pada 3 April, dan yang diubah pada 4 April, acara tersebut sekarang terbuka untuk olahraga klasik, pra-klasik, dan kelas atas, dengan organisasi yang menentukan model mana yang dipahaminya. . masuk ke dalam kategori berikut:
- Klasik: kendaraan dari usia 30 tahun yang menggunakan bensin dalam orisinalitas pabriknya atau dengan modifikasi berkala.
- Pra-klasik: kendaraan berusia 25 tahun dari tahun 90-an yang ditenagai oleh bensin dan sporty atau dengan mesin yang tidak biasa dalam orisinalitas pabriknya.
- Kendaraan sport kelas atas: kendaraan sport bertenaga bensin dari tahun 2000 dengan mesin sport yang dirancang untuk pengendaraan sporty, coupé, roadster, mobil konvertibel, hatchback, atau sedan seri terbatas atau dengan mesin yang tidak biasa serta mobil super sport .
Diesel klasik? Hanya sebelum tahun 1983
Selain kategori ini, organisasi juga mengecualikan mobil Diesel setelah tahun 1983 (Mobil Diesel klasik harus disajikan tanpa perubahan apa pun). Dari semua aturan yang diberlakukan, ini adalah salah satu yang paling dikritik di halaman Facebook acara tersebut, dengan banyak pengikut halaman mempertanyakan mengapa 1983 ditetapkan sebagai tenggat waktu.
Dalam komunike juga dapat dibaca bahwa “mobil apa pun dengan modifikasi yang terkait dengan gerakan lain seperti kuda-kuda, penyetelan (mobil berserat atau dengan perubahan estetika yang relevan) tidak diperbolehkan”.
Akhirnya, organisasi juga diberitahu dalam komunike tentang fakta bahwa permulaan tidak diperbolehkan pada saat keluar dari acara dan kehadiran GNR di lokasi untuk memastikan kepatuhan terhadap aturan dan membantu organisasi selama acara.