Generasi pertama dari Daun Nissan itu telah membedakan dirinya di Euro NCAP setelah diperkenalkan pada tahun 2011, sebagai mobil listrik 100% pertama yang mencapai lima bintang yang diinginkan. Generasi kedua, yang diperkenalkan tahun lalu, sekarang mengulangi prestasi tersebut, meskipun ada peningkatan persyaratan dalam tes untuk 2018.
Dengan demikian, Nissan Leaf adalah kendaraan pertama yang diuji sesuai dengan protokol Euro NCAP baru, yang mulai mempertimbangkan lebih banyak skenario kemungkinan tabrakan, antara mobil, pejalan kaki dan sekarang, untuk pertama kalinya, pengendara sepeda, yang telah meningkat jumlahnya di tahun-tahun mendatang. beberapa tahun terakhir di kota-kota besar Eropa.
Fokus pada keselamatan aktif
Tes baru menyoroti efektivitas sistem pengereman otonom , memaksa sistem deteksi yang lebih canggih. Sensor harus memiliki jangkauan tindakan yang lebih luas untuk mendeteksi pengendara sepeda lebih awal — mereka bergerak lebih cepat daripada pejalan kaki — dan algoritme harus lebih kompleks untuk menghindari deteksi palsu.
Robbert Verweij, anggota dewan Euro NCAP dan penasihat kebijakan senior untuk Kementerian Transportasi BelandaDorongan untuk menyelamatkan pengendara sepeda itulah yang mengilhami pemerintah Belanda untuk mendanai sebuah proyek yang mengarah pada pengembangan protokol untuk mendeteksi pengendara sepeda. Kami merasa terhormat bahwa Euro NCAP telah memutuskan untuk menambahkan protokol ini ke sistem penilaian mereka.
Penambahan baru lainnya untuk 2018 termasuk deteksi pejalan kaki di malam hari atau dalam kondisi cahaya yang buruk untuk memastikan sistem bekerja dalam skenario apa pun.
Tes baru juga diperkenalkan untuk memverifikasi keefektifan yang terbaru sistem pemeliharaan jalan raya , yang dapat bertindak secara mandiri ke arah, mampu menghindari jalan keluar atau tabrakan frontal. Kemampuan sistem untuk mendeteksi pinggir jalan diuji — apakah ditandai atau tidak; untuk kembali ke jalurnya setelah menyalip ketika kendaraan dari arah berlawanan terdeteksi; dan bahwa mobil tidak secara tidak sengaja berbelok ke lajur yang berdekatan dengan kendaraan yang disalipnya.
Michiel van Ratingen, Sekretaris Jenderal Euro NCAPPembaruan terbaru untuk Euro NCAP ini dalam fokus keselamatan aktif baik untuk melindungi orang-orang di dalam kendaraan dan mereka yang berbagi jalan dengannya. Penilaian baru kami menunjukkan peningkatan tingkat kecanggihan yang dapat dicapai dengan menghubungkan berbagai sistem sensor yang dipasang di kendaraan. Ketika biaya sistem ini turun dan kemampuan komputasi meningkat, kendaraan konvensional dapat segera membantu mencegah tabrakan yang lebih kompleks secara signifikan.