Volkswagen T-Roc baru, yang dipresentasikan hari ini di Jerman, kemungkinan besar merupakan model paling penting dalam sejarah industri mobil Portugis. Ini adalah model skala besar pertama yang diproduksi oleh Autoeuropa dan merupakan model Volkswagen pertama dengan platform MQB (platform yang digunakan oleh semua model kompak Grup VW) yang diproduksi di tanah nasional.
Dalam hal jangkauan, peringkat Volkswagen T-Roc baru di bawah Volkswagen Tiguan, mengambil karakter yang lebih muda dan lebih berani. Postur ini terlihat dalam bentuk bodywork yang lebih dramatis, dengan profil "setengah" antara SUV dan Coupé (Volkswagen menyebutnya CUV).
Bagian depan didominasi oleh gril heksagonal besar yang didesain menyatu dengan lampu depan.
Untuk lebih menandai profil bodi, dimungkinkan untuk memilih bodi dalam dua warna, dengan atap yang dapat dikonfigurasi dalam empat warna: Deep Black, Pure White Uni, Black Oak, dan Brown Metallic.
Di dalam, postur yang lebih muda dan sporty ini juga terlihat. Selain itu hadirnya gadget terbaru dari Grup Volkswagen yaitu 100% digital display (Active Info Display) dan sistem infotainment Discovery Pro dengan sistem gesture control (8 inci). Layar 6,5 inci akan tersedia sebagai standar. Perhatikan penggunaan not dengan warna yang sama dengan bodywork, hasilnya terlihat jelas pada gambar.
Lebih kecil dari Tiguan
Seperti yang kami sebutkan sebelumnya, peringkat Volkswagen T-Roc di bawah Tiguan dalam kisaran pabrikan Jerman, menjadi 252 mm lebih pendek dari Tiguan.
Volkswagen T-Roc (2017)
Terlepas dari dimensi yang terkandung (panjang 4.234 meter) dan bentuk tubuh, Volkswagen mengklaim kompartemen bagasi terbesar di segmennya: 445 liter (1290 liter dengan kursi ditarik).
Mesin Volkswagen T-Roc
Volkswagen T-Roc akan memasuki pasar Eropa tahun ini dengan berbagai macam mesin. Seperti yang telah kami lakukan sebelumnya, mesin dipindahkan dari jajaran Golf – dengan pengecualian debut mutlak (kami akan segera sampai).
Di sisi mesin bensin, kita dapat mengandalkan mesin 115 hp 1.0 TSI dan 150 hp 1.5 TSI – yang terakhir tersedia dengan transmisi manual enam kecepatan atau transmisi otomatis DSG (kopling ganda) tujuh kecepatan, dengan atau tanpa 4Motion all- sistem penggerak roda. Berita besar di antara mesin TSI adalah debut 2.0 TSI 190 hp baru (hanya tersedia dengan gearbox DSG-7 dan sistem 4Motion).
Di sisi Diesel, pada awal kisaran, kami menemukan mesin 1.6 TDI 115 hp (gearbox manual), diikuti oleh mesin 2.0 TDI 150 hp (gearbox manual atau DSG-7). Di bagian atas «rantai makanan» mesin diesel, kami menemukan mesin lain: 2.0 TDI dengan tenaga 190 hp.
Volkswagen T-Roc baru akan membuat penampilan publik pertamanya pada awal September mendatang, di Frankfurt Motor Show – cari tahu lebih lanjut di sini.