ITU Audi e-tron 50 quattro mengasumsikan dirinya sebagai versi baru akses ke SUV listrik, melengkapi 55 quattro yang sudah dijual. Kedatangan di pasar harus terjadi pada akhir tahun ini atau awal tahun depan.
Apa perbedaannya?
Sebagai versi akses, e-tron 50 quattro kehilangan tenaga dan otonomi dibandingkan dengan e-tron yang sudah kita kenal. Ini mempertahankan dua motor listrik serta penggerak empat roda (e-quattro), tetapi daya disimpan oleh 313 hp dan biner dengan 540 Nm bukannya 360 hp (408 hp dalam mode Boost) dan 561 Nm (664 Nm dalam mode Boost) dari 55 quattro.
Tentu saja, manfaatnya menderita, tetapi mereka terus berlanjut dengan cepat. Audi e-tron 50 quattro mampu berakselerasi hingga 100 km/jam dalam 7,0 detik (5,7 detik untuk 55 quattro), dan kecepatan tertinggi (terbatas) turun dari 200 km/jam menjadi 190 km/jam .
Kapasitas baterai juga lebih rendah, dari 95 kWh (55 quattro) menjadi 71 kWh . Baterai yang lebih kecil juga akan memungkinkan 50 quattro untuk menimbang lebih sedikit pound di jembatan timbang daripada 2560 pound 55 quattro.
Berlangganan newsletter kami
Ketika datang dengan baterai yang lebih kecil, "input" e-tron juga memiliki otonomi yang berkurang. Sudah bersertifikat sesuai dengan WLTP, otonomi maksimum e-tron 50 quattro adalah 300 km (417 km pada 55 quattro) — Untuk memastikan efisiensi maksimum, Audi mencatat bahwa dalam kebanyakan situasi mengemudi, hanya mesin belakang yang aktif.
Audi e-tron 50 quattro memungkinkannya untuk mengisi daya dengan cepat hingga 120 kW (150 kW dalam 55 quattro), dengan operasi pengisian baterai hingga 80% dari kapasitasnya membutuhkan waktu tidak lebih dari 30 menit.
Saat ini, harga belum naik untuk Audi e-tron 50 quattro, yang secara alami akan lebih rendah dari 55 quattro, yang dimulai dari 84.000 euro.
