Tidak ada keraguan bahwa Geneva Motor Show edisi ke-87, yang baru saja dimulai, telah subur dalam model-model bertenaga tinggi, tetapi tidak setiap hari kita memiliki kesempatan untuk melihat dari dekat sebuah sedan dengan 680 hp dan 850 hp. Nm, berasal dari powertrain hybrid.
Angka-angka ini membuat Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid menjadi Panamera paling bertenaga yang pernah ada. Dan, seperti yang telah kami tulis sebelumnya, plug-in hybrid pertama yang menempati posisi teratas dalam jajaran Panamera.
Spesifikasi luar biasa
Untuk mencapai nilai-nilai ini, Porsche “menikahkan” motor listrik 136 hp dengan 550 hp 4.0 liter twin turbo V8 dari Panamera Turbo. Hasilnya adalah output gabungan akhir sebesar 680 hp pada 6000 rpm dan torsi 850 Nm antara 1400 dan 5500 rpm, yang disalurkan ke keempat roda dengan layanan gearbox dual-clutch PDK delapan kecepatan.
Dalam bab kinerja, angka-angka berikut: 3,4 detik dari 0-100 km/jam dan 7,6 detik hingga 160 km/jam . Kecepatan maksimumnya adalah 310 km/jam. Angka-angka ini bahkan lebih mengesankan ketika kita melihat skala dan memperhatikan bahwa Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ini memiliki berat lebih dari 2,3 ton (315 kg lebih banyak dari Porsche Panamera Turbo baru).
Bobot tambahan dibenarkan oleh pemasangan komponen yang diperlukan untuk penggerak listrik. Paket baterai 14,1 kWh, seperti 4 E-Hybrid, memungkinkan a jangkauan listrik resmi hingga 50 km . Dengan demikian Panamera Turbo S E-Hybrid berhasil tidak hanya meningkatkan kinerja Panamera Turbo, tetapi juga menjanjikan konsumsi dan emisi yang lebih rendah.
