Konsekuensi dari Dieselgate masih terasa, tetapi di sini ada skandal lain di depan mata untuk perusahaan Jerman. Dalam berita lanjutan oleh Der Spiegel, Volkswagen menjual 6.700 mobil pra-produksi seperti yang digunakan antara tahun 2006 dan 2018 . Bagaimana ini bisa menjadi masalah?
Mobil pra-produksi pada dasarnya adalah mobil uji, tetapi juga digunakan sebagai kendaraan pajangan di salon, atau untuk presentasi media. Perannya adalah salah satu verifikasi kualitatif. , baik kendaraan maupun jalur produksi itu sendiri — yang dapat menyebabkan perubahan komponen atau jalur perakitan itu sendiri —, sebelum produksi seri yang sebenarnya dimulai.
Karena tujuannya, mobil pra-produksi tidak dapat dijual kepada pelanggan akhir — mereka dapat memiliki jenis cacat yang paling beragam, baik kualitatif atau bahkan lebih serius — dan biasanya tidak disertifikasi atau dihomologasi oleh badan pengatur.
Pada kenyataannya, takdirmu biasanya adalah kehancuranmu — lihat contoh Honda Civic Type R ini…
Berlangganan saluran Youtube kami
6700 mobil pra-produksi terjual
Der Spiegel melaporkan bahwa audit internal menentukan keberadaan 9.000 unit dengan "status konstruksi tidak jelas", dibangun antara 2010 dan 2015; Publikasi Jerman menaikkan angka ini menjadi 17 ribu unit percobaan (pra-produksi) yang dibangun, tetapi antara tahun 2006 dan 2015.
Volkswagen sekarang mengakui itu total 6700 mobil pra-produksi yang dijual antara tahun 2006 dan 2018 — sekitar 4000 kendaraan dijual di Jerman, dengan sisanya telah dijual di negara-negara Eropa lainnya serta Amerika Serikat.
Volkswagen September lalu memberi tahu KBA - otoritas transportasi federal Jerman - bahwa mereka memerintahkan pengumpulan kendaraan wajib. Ini, bagaimanapun, tidak harus diperbaiki. Karena beberapa kendaraan ini jelas dapat berbeda dari yang diproduksi kemudian dalam seri, Volkswagen mengusulkan untuk membelinya kembali dan menariknya dari pasar.
Hanya kendaraan merek Volkswagen yang terlibat, tanpa referensi ke merek lain dari grup Jerman. Pihak berwenang Jerman sekarang sedang mendiskusikan bagaimana menangani masalah ini - Volkswagen mengklaim bahwa mobil pra-produksi dapat dijual tetapi harus diizinkan untuk melakukannya - dengan keputusan akhir kemungkinan akan menghasilkan denda ribuan euro untuk setiap unit yang terkena dampak.
Sumber: Der Spiegel