“Bagi saya, dua hal yang pasti: premium adalah bukti masa depan. Dan BMW Group adalah bukti masa depan.” Beginilah cara Harald Krüger, CEO BMW, memulai pernyataan tentang masa depan grup Jerman, yang mencakup BMW, Mini, dan Rolls-Royce.
Kami sudah merujuk ke BMW kebingungan yang diharapkan tiba di tahun-tahun mendatang, dalam total 40 model, antara revisi dan model baru — sebuah proses yang dimulai dengan Seri 5 saat ini. Sejak itu, BMW telah merevisi Seri 1, Seri 2 Coupé dan Cabrio, 4 Series dan i3 — yang memperoleh varian yang lebih kuat, i3s. Itu juga memperkenalkan Seri Gran Turismo 6 baru, X3 baru, dan segera X2 akan ditambahkan ke jajaran.
Mini melihat Countryman baru tiba, termasuk versi PHEV, dan sudah diantisipasi melalui konsep masa depan Mini 100% listrik. Sementara itu, Rolls-Royce telah memperkenalkan flagship barunya, Phantom VIII, yang akan tiba awal tahun depan. Bahkan di roda dua, BMW Motorrad, antara baru dan revisi, sudah menghadirkan 14 model.
Tahap II tahun 2018
Tahun depan menandai dimulainya Fase II serangan grup Jerman, di mana kita akan melihat komitmen yang kuat terhadap kemewahan. Komitmen untuk segmen yang lebih tinggi ini dibenarkan oleh kebutuhan untuk memulihkan dan bahkan meningkatkan profitabilitas grup dan meningkatkan keuntungan, yang akan digunakan untuk membiayai pengembangan teknologi baru. Yakni, elektrifikasi jangkauan dan penambahan model listrik 100% baru, serta penggerak otonom.Pada tahun 2018 kita akan bertemu dengan Rolls-Royce Phantom VIII yang disebutkan di atas, BMW i8 Roadster, Seri 8 dan M8 dan X7. Pada roda dua, taruhan pada segmen yang lebih tinggi ini dapat dilihat pada peluncuran K1600 Grand America
Taruhan terus menerus pada SUV
Mau tidak mau, untuk berkembang, SUV menjadi kebutuhan saat ini. Bukan berarti BMW kurang terlayani — "Xs" saat ini mewakili sepertiga dari penjualan, dan lebih dari 5,5 juta SUV, atau SAV (Sport Activity Vehicle) dalam bahasa merek tersebut, telah terjual sejak peluncuran "X" pertama pada tahun 1999. , X5.
Seperti yang telah kami sebutkan, X2 dan X7 tiba pada tahun 2018, X3 baru sudah akan hadir di semua pasar, dan X4 baru juga tidak jauh untuk diketahui.
Selusin trem pada tahun 2025
BMW adalah salah satu pelopor dalam memperkenalkan kendaraan listrik yang diproduksi secara massal dan sebagian besar dari jajarannya memiliki versi elektrifikasi (plug-in hybrids). Menurut data merek, saat ini sekitar 200.000 BMW berlistrik beredar di jalanan, 90.000 di antaranya adalah BMW i3.
Terlepas dari daya tarik mobil seperti i3 dan i8, konstruksinya yang kompleks dan mahal — kerangka serat karbon yang bertumpu pada sasis aluminium — mendikte perubahan dalam rencana untuk meningkatkan profitabilitas. Hampir semua model listrik 100% merek masa depan akan berasal dari dua arsitektur utama yang saat ini digunakan dalam grup: UKL untuk model penggerak roda depan, dan CLAR untuk model penggerak roda belakang.
Namun, kita masih harus menunggu hingga tahun 2021 untuk melihat model sub-brand “i” selanjutnya. Pada tahun ini kita akan mengenal apa yang sekarang dikenal sebagai iNext, yang selain menjadi listrik, akan banyak berinvestasi dalam mengemudi otonom.
Tetapi 11 model listrik 100% lagi direncanakan hingga tahun 2025, dilengkapi dengan peluncuran 14 hibrida plug-in baru. Yang pertama akan diketahui sebelum iNext dan merupakan versi produksi dari Mini Electric Concept yang hadir pada tahun 2019.
Pada tahun 2020 giliran iX3, versi elektrik 100% dari X3. Perlu dicatat bahwa BMW baru-baru ini mendapatkan hak eksklusif untuk penunjukan iX1 hingga iX9, sehingga diharapkan lebih banyak SUV listrik akan segera hadir.
Di antara model yang direncanakan, diharapkan penerus i3, i8 dan versi produksi dari konsep i Vision Dynamics, disajikan di Frankfurt Motor Show terakhir, yang juga bisa menjadi penerus 4 Series Gran Coupé.
40 BMW Seri 7 Otonom pada akhir tahun ini
Menurut Harald Krüger, mengemudi secara otonom identik dengan premium dan keselamatan. Lebih dari mobilitas listrik, mengemudi otonom akan menjadi faktor pengganggu nyata dalam industri mobil. Dan BMW ingin menjadi yang terdepan.
Saat ini sudah ada sejumlah BMW dengan sistem sebagian otomatis. Diharapkan bahwa di tahun-tahun mendatang mereka akan diperluas ke seluruh jajaran merek. Tapi itu akan memakan waktu sebelum kita sampai pada titik di mana kita memiliki kendaraan yang sepenuhnya otonom. BMW sudah memiliki kendaraan uji di seluruh dunia, yang akan ditambahkan armada 40 BMW Seri 7, yang akan didistribusikan di Munich, negara bagian California dan Israel.