DBS GT Zagato. Untuk mendapatkannya, Anda juga harus membeli DB4 GT Zagato Continuation

Anonim

Gambar yang dipublikasikan dari DBS GT Zagato mereka masih hanya rendering digital, tetapi menurut Aston Martin, mereka secara akurat mereproduksi kolaborasi terbarunya dengan Zagato, carrozziere Italia yang terkenal, yang merayakan ulang tahun keseratus pertamanya.

Produksi Grand Turismo eksklusif ini dijadwalkan untuk tahun 2020 dan hanya akan diproduksi 19 unit, jumlah yang sama persis dengan unit yang akan dibangun sebagai DB4 GT Zagato Continuation — ini akan dibangun menggunakan proses dan teknik dari waktu DB4 GT Zagato asli. diproduksi, pada tahun 1960.

Jumlah unit yang identik antara dua model memiliki alasan untuk menjadi. DBS GT Zagato hanya dapat dibeli dengan membeli DB4 GT Zagato! Keduanya adalah bagian dari Seratus Tahun DBZ Koleksi , untuk merayakan seratus tahun Zagato.

Aston Martin DBS GT Zagato

Dengan demikian, sepasang model akan menelan biaya enam juta pound atau sekitar 6,7 juta euro, ditambah pajak.

DBS GT Zagato

Elemen terbaru dari pasangan ini berasal dari DBS Superleggera saat ini, tetapi garis dan elemennya dibedakan dari yang satu ini, mengambil inspirasi dari DB4 GT Zagato. Di bagian depan, kisi-kisi tunggal, terdiri dari 108 bagian yang bergerak dalam serat karbon dan berbentuk berlian, menonjol. Saat V12 twin turbo dihidupkan, semua bagian berputar, memastikan aliran udara ke mesin.

Aston Martin DBS GT Zagato

Sorotan lain adalah tidak adanya jendela belakang, dengan atap serat karbon memanjang tanpa gangguan ke arah belakang. Visibilitas belakang dijamin oleh kamera, dengan gambar yang diambil ditampilkan di kaca spion tengah, tanpa menghambat mengemudi, jaminan Aston Martin. Secara alami, atapnya berbentuk gelembung ganda, fitur yang terkait erat dengan Zagato.

Secara mekanis seharusnya tidak berubah dibandingkan dengan DBS Superleggera, yaitu ada 725 hp yang kami miliki.

Aston Martin DB4 GT Zagato Lanjutan

Mengenai Kelanjutan DB4 GT Zagato, dengan menghormati model asli secara keseluruhan — seolah-olah produksi baru saja dilanjutkan, 59 tahun kemudian — menjadi tidak mungkin untuk menyetujuinya untuk penggunaan umum mengingat peraturan saat ini, yang hanya dapat dilakukan di sirkuit.

Baca lebih banyak