Sebuah “evolusi alami” dari MC12, adalah bagaimana Maserati mendefinisikan mobil super sport barunya, yang akan dikenal pada Mei mendatang. Namamu? Maserati MC20.
MC mengacu pada Maserati Corse dan 20 tahun ini (2020), yang merupakan tahun peluncuran mesin ambisius tersebut. Koneksi ke MC12 tidak dapat dihindari, dan itu bukan hanya namanya.
Ketika diluncurkan pada tahun 2004, Maserati MC12 menandai kembalinya merek Italia ke kompetisi, mengakhiri absennya yang telah berlangsung selama 37 tahun, dan berhasil dengan sukses besar. Karirnya di Kejuaraan FIA GT antara 2004 dan 2010 dimahkotai dengan 22 kemenangan — tiga di antaranya di Spa 24 Jam — dan dengan penaklukan 14 kejuaraan (jika kita menambahkan Kejuaraan Pabrikan, Pembalap, dan Tim bersama-sama).
Maserati MC20 baru akan memainkan peran yang mirip dengan MC12: kembalinya kompetisi. Dianggap sebagai "mobil pertama di era baru" (untuk merek), MC20 dengan demikian menghasilkan ekspektasi yang sangat tinggi sejak awal — akankah ada versi kompetisi untuk kategori Le Mans Hypercar baru di FIA WEC?
Apa yang diharapkan dari MC20 baru?
Mobil super sport hybrid baru ini akan diproduksi di Modena, di pabrik Viale Ciro Menotti, yang saat ini sedang menjalani modernisasi dan adaptasi agar dapat juga menghasilkan model elektrifikasi atau 100% elektrik (future GranTurismo dan GranCabrio). Pabrik Viale Ciro Menotti adalah tempat produksi untuk GranTurismo dan GranCabrio, serta Alfa Romeo 4C.
4C adalah elemen kunci di sini, karena MC20 akan mewarisi konstruksinya yang terbuat dari sel serat karbon pusat, dilengkapi baik di depan dan di belakang dengan sub-struktur aluminium (terutama ekstrusi).
Seperti yang kami sebutkan pada kesempatan sebelumnya, MC20 baru pada dasarnya adalah mobil yang sama yang diumumkan pada 2018 dengan Alfa Romeo 8C. Dengan kata lain, sebuah mobil super sport dengan mesin belakang tengah, yang akan menggunakan mesin V6 2.9 bi-turbo yang sama dengan Giulia dan Stelvio Quadrifoglio, dilengkapi dengan mesin listrik yang dipasang di gandar depan, yang menjamin tidak hanya traksi roda empat, tetapi juga otonomi listrik.
Tampaknya Maserati MC20 baru akan mempertahankan resep yang sama dengan 8C yang sudah tidak beroperasi, dengan rumor yang menyebutkan lebih dari 700 tenaga kuda, menempatkannya dengan kuat di liga mesin yang sama dengan McLaren 720S atau "tetangga" Ferrari F8 Tribute — ayo dia ...