0-400-0 km/jam. Tidak ada yang lebih cepat dari Bugatti Chiron – itu adalah gelar yang kami tingkatkan untuk memecahkan rekor yang diraih Bugatti Chiron. Betapa salahnya kami! Seorang Christian von Koenigsegg menunjukkan bahwa ya, ada mesin yang lebih cepat dari Chiron.
Dan tidak perlu menunggu lama. Koenigsegg telah menyarankan bahwa rekor sebelumnya berisiko, dan sekarang mereka telah mengungkapkan film di mana kita dapat melihat Agera RS hanya membantai waktu yang dicapai oleh Chiron dalam pengukuran stratosfer 0-400-0 km/jam. Dan itu mengejutkan karena perbedaan waktu yang dicapai – lama 5,5 detik. Hanya butuh 36,44 detik dan menempuh 2441 meter.
Bugatti Chiron, ingat, butuh 41,96 detik dan sekitar 3112 meter. Dan ini di mobil dengan hanya dua roda penggerak, setengah silinder dan 140 hp lebih sedikit.
Memang, seperti yang terlihat di film, Agera RS mencapai 403 km/jam sebelum rem diinjak. Jika kita menambahkan tambahan 3 km/jam, waktunya meningkat menjadi 37,28 detik, setelah menempuh jarak 2.535 meter – cukup brutal dan bahkan lebih sedikit dari jumlah Chiron. Akselerasi ke 400 km/jam dilakukan dalam waktu 26,88 detik (Chiron: 32,6 detik) dan untuk kembali ke nol dibutuhkan 483 meter dan 9,56 detik (Chiron: 491 meter).
Mungkinkah lebih cepat?
Panggung untuk prestasi ini adalah pangkalan udara di Vandel, Denmark, dan di kemudi adalah Niklas Lilja, seorang pilot untuk merek Swedia. Jika prestasi yang diraih sudah merupakan prestasi tersendiri, kami menyadari bahwa mungkin masih ada ruang untuk memperbaikinya, karena kondisi lintasan.Lantai semen tidak memberikan cengkeraman yang baik dan telemetri mencatat selip roda belakang pada tiga kecepatan pertama. Koenigsegg sendiri mengakui bahwa nilai yang diraih bisa lebih ditingkatkan lagi.
Adapun mesin itu sendiri, tidak bisa lebih eksklusif. Hanya 25 unit Agera RS yang akan diproduksi dan unit ini secara khusus hadir dengan opsi yang membenarkan jumlah yang dicapai. Alih-alih standar 1160 hp, unit ini memiliki "kit daya" opsional 1 MW (mega watt), setara dengan 1360 hp, ditambah 200 hp.
Agera ini juga dilengkapi dengan roll cage yang dapat dilepas (opsional) dan satu-satunya perubahan yang dilakukan adalah pada sudut sayap belakang. Ini telah dikurangi untuk mengurangi hambatan aerodinamis pada kecepatan tinggi. Namun setelah sukses dengan tantangan ini, konfigurasi baru akan menjadi standar pada semua Agera RS.
Dan Regeranya?
Pencapaian rekor Koenigsegg ini datang dari pemilik Agera RS yang ingin mengetahui potensi performanya dibandingkan mobil lain. Unit yang digunakan dalam pengujian ini akan dikirimkan ke pelanggan di AS.
Dan itu membenarkan mengapa merek Swedia tidak menggunakan Regera, mesin yang Koenigsegg sendiri telah rencanakan untuk digunakan untuk tes ini di masa depan. Regera bahkan lebih bertenaga, menyamai 1500 hp Chiron, tapi masih lebih ringan. Dan memiliki kekhasan tidak memiliki gearbox.
Meskipun hybrid, mengawinkan turbo V8 Agera dengan tiga motor listrik, Regera, seperti kebanyakan mobil listrik 100%, tidak memerlukan gearbox, menggunakan rasio tetap. Dengan kata lain, seperseratus detik tidak hilang dalam kecepatan.
Menurut data yang dirilis oleh merek tersebut, ia mampu berakselerasi hingga 400 km/jam dalam waktu kurang dari 20 detik, yang berarti bahwa setidaknya enam detik dapat diambil dari waktu Agera dan meninggalkan Chiron sangat, sangat jauh di belakang. Saya sudah bisa melihat judul definitifnya: “0400-0 km/jam. Tidak ada yang lebih cepat dari Regera.”