Gordon Murray ingin membangun mobil sport coupe berperforma tinggi yang kompak dengan aerodinamika yang terinspirasi Formula 1. Sekarang atas namanya sendiri dan setelah menciptakan merek mobilnya sendiri, IGM, identik dengan Ian Gordon Murray. Denominasi yang digunakan oleh Inggris, untuk pertama kalinya, dalam mobil balap pertama yang dirancang olehnya - T.1 IGM Ford Special, pada 1960-an.
Adapun sports coupé masa depan yang sekarang telah diungkapkan Murray pada teaser pertama, tetap tidak disebutkan namanya, karena tidak ada data teknis yang berkaitan dengan model yang diketahui.
Sebaliknya, pada tahap awal ini, hanya publik bahwa itu akan didasarkan pada prinsip-prinsip teknik yang sama yang mengarah pada penciptaan McLaren F1. Dengan kata lain, konstruksi dengan bahan ultra-ringan, bertujuan untuk kenikmatan berkendara yang intens.
Gordon Murray“Bisnis produksi mobil baru secara signifikan memperluas potensi grup perusahaan kami. Dengan mobil pertama kami, kami akan mengonfirmasi kembalinya prinsip desain dan teknik yang telah menjadikan McLaren F1 ikon seperti sekarang ini.”
Proses pembuatan iStream Superlight oleh Gordon Murray
Selain itu, seiring kemajuan perusahaan itu sendiri dalam sebuah pernyataan, coupé sport masa depan, yang juga akan menandai ulang tahun ke-50 Gordon Murray sebagai insinyur dan perancang otomotif, akan menggabungkan "beberapa solusi aerodinamis paling canggih" yang pernah ada di mobil untuk penggunaan sehari-hari. . . Dengan bodi yang dibangun menurut versi baru dari proses produksi yang dikembangkan oleh Inggris, disebut iStream Superlight.
Juga mengenai proses produksi yang inovatif ini, perlu disebutkan bahwa ia menggunakan aluminium yang sangat tahan lama, bukan baja pada iterasi sebelumnya. Dengan iStream, pabrikan percaya bahwa basis coupé tidak hanya 50% lebih ringan dari kebanyakan sasis modern, tetapi juga lebih kaku dan tahan.
Ingatlah bahwa proses pembuatan iStream didemonstrasikan untuk pertama kalinya oleh desainer Inggris, di kota T25. Ini diikuti dengan penggunaannya di Yamaha Sports Ride dan prototipe Motiv yang dihadirkan beberapa tahun lalu. TVR Griffith baru akan menjadi mobil produksi pertama yang menerapkan proses iStream.
Coupe mesin tiga silinder yang diposisikan secara terpusat dengan turbo
Masih di coupé masa depan, Autocar Inggris memajukan bahwa itu akan menjadi model dengan mesin di posisi tengah, yang tidak akan kekurangan kabin dua tempat duduk yang luas, serta kompartemen bagasi yang baik di bawah kap depan.
Sebagai mesin, model debut dari IGM dapat membanggakan, juga menurut publikasi yang sama, mesin bensin tiga silinder dengan turbocharger, menghasilkan sesuatu seperti 150 hp. Tenaga dikirim ke roda belakang saja, dengan bantuan girboks manual enam percepatan. Dan yang menggabungkan sistem pengereman dengan cakram di keempat rodanya, serta suspensi berdesain baru dan benar-benar mandiri.
Mampu, sejak awal, untuk mencapai kecepatan di urutan 225 km/jam, teaser yang sekarang dirilis juga mengumumkan diffuser yang berfungsi penuh, selain asupan udara di atap. Sisa-sisa, tentu saja, dari hari-hari ketika Murray merancang mobil balap dan McLaren F1.