Karantina. Untuk memulai atau tidak menyalakan mobil sesekali, itulah pertanyaannya

Anonim

Setelah beberapa minggu yang lalu kami memberi Anda serangkaian tips tentang cara mempersiapkan mobil Anda untuk karantina, hari ini kami akan mencoba menjawab pertanyaan yang banyak orang miliki: lagi pula, seseorang harus atau tidak harus menyalakan mesin dari waktu ke waktu tanpa mengendarai mobil?

Seperti semua hal lain dalam hidup, prosedur yang mungkin telah diadopsi banyak dari kita sejak awal periode isolasi sosial ini memiliki pro dan kontra.

Justru tujuan artikel ini, untuk memberi tahu Anda pro dan kontra dari menghidupkan mesin sesekali.

Pro…

Sebuah mobil stasioner rusak lebih cepat daripada ketika sedang digunakan, itulah yang mereka katakan, dan memang demikian. Dan untuk menghindari bahaya yang lebih besar, argumen utama yang mendukung menghidupkan mesin dari waktu ke waktu adalah kenyataan bahwa, dengan melakukan itu, kita mengizinkan pelumasan komponen internalnya.

Berlangganan newsletter kami

Selain itu, kami juga memungkinkan sirkulasi bahan bakar dan cairan pendingin melalui sirkuit masing-masing, sehingga mencegah kemungkinan halangan. Menurut rekan-rekan kami di Diariomotor, prosedur ini harus dilakukan seminggu sekali atau setiap dua minggu , membiarkan mesin kendaraan berjalan selama 10 sampai 15 menit.

Setelah menghidupkan kendaraan, jangan dipercepat , sehingga dengan cepat mencapai suhu operasi normal. Mereka hanya akan berkontribusi pada keausan dini pada komponen internal mesin, karena cairan seperti oli membutuhkan waktu untuk mencapai suhu yang tepat, tidak seefektif yang diharapkan dalam pelumasan. Membiarkan mesin idle tanpa usaha tambahan sudah cukup.

Filter partikel di mesin diesel

Semua prosedur ini, meskipun direkomendasikan dalam banyak kasus, dapat menjadi kontraproduktif jika Anda memiliki mobil Diesel terbaru yang dilengkapi dengan filter partikel. Komponen-komponen ini memiliki… kebutuhan khusus, karena fungsi regenerasi atau pembersihannya sendiri.

Selama proses ini, partikel yang terperangkap dibakar karena peningkatan suhu gas buang, yang mencapai antara 650 °C dan 1000 °C. Untuk mencapai suhu itu, mesin harus berjalan pada suhu yang lebih tinggi untuk jangka waktu tertentu, sesuatu yang tidak mungkin dilakukan selama masa karantina ini.

Filter partikel

Ketika tidak mungkin untuk dengan sengaja "berjalan" mobil ke jalan raya — masih cara terbaik untuk meregenerasi filter partikel bila perlu, hanya pada 70 km/jam dan gigi ke-4 (mungkin bervariasi, perlu diperiksa, di atas segalanya, putaran yang harus melewati 2500 rpm atau kira-kira) — tindakan menghidupkan mesin sesekali (10-15 menit) dalam periode karantina ini dapat secara tidak sengaja berkontribusi pada penyumbatan filter dan… pengeluaran yang tidak diinginkan.

Bahkan memiliki kesempatan untuk berkendara ke supermarket, perjalanan yang biasanya pendek dalam jarak dan waktu — mesin bahkan tidak memanas dengan baik —, tidak menghasilkan kondisi yang ideal untuk regenerasi filter partikel.

Jika bahkan tidak mungkin untuk membuat "jalan memutar" beberapa puluh kilometer melalui jalan raya, solusi terbaik adalah menghindari penggunaan mobil secara penuh sampai ada kesempatan untuk membuat rute yang lebih panjang.

Dalam hal mobil Anda memulai proses regenerasi meskipun dihentikan, jangan dimatikan. Ini memungkinkan Anda menyelesaikan seluruh proses, yang dapat memakan waktu beberapa menit, memastikan kesehatan yang baik dan umur panjang dari filter partikel.

… dan kontra

Di sisi kontra, kami menemukan komponen yang mungkin akan membuat Anda pusing di akhir karantina ini: baterai.

Seperti yang Anda ketahui, setiap kali kita menghidupkan mesin mobil, kita meminta tenaga ekstra dan instan dari baterai. Pada prinsipnya, menyalakan mesin sesekali, membiarkannya menyala selama 10-15 menit, sudah cukup bagi baterai untuk mengisi kembali dayanya. Namun, ada beberapa faktor yang bisa mencegahnya.

Faktor-faktor seperti usia baterai, kondisi alternator, konsumsi sistem kelistrikan mobil Anda dan bahkan sistem pengapian Anda (seperti dalam kasus Diesel yang membutuhkan lebih banyak energi saat memulai), dapat menyebabkan baterai benar-benar habis. .

Untuk mencegah hal ini terjadi, lihat artikel kami di bagaimana mempersiapkan mobil Anda untuk karantina , di mana kita merujuk ke pertanyaan ini.

meme baterai
Meme terkenal yang disesuaikan dengan topik yang kita bicarakan hari ini.

Pembaruan 16 April: kami menambahkan informasi khusus untuk mobil dengan mesin diesel dengan filter partikulat, setelah beberapa pertanyaan diajukan oleh pembaca kami.

Tim Razão Automóvel akan terus online, 24 jam sehari, selama wabah COVID-19. Ikuti anjuran Ditjen Kesehatan, hindari perjalanan yang tidak perlu. Bersama-sama kita akan mampu melewati fase sulit ini.

Baca lebih banyak