Skala DBS memungkinkan pembuktian bahwa ada hubungan langsung antara agresivitas di kemudi dan peningkatan risiko kecelakaan di jalan.
Berteriak, mengumpat, membuat gerakan yang kurang ramah, membunyikan klakson yang tidak perlu adalah perilaku yang sering dilakukan pengemudi Portugis. Siapa yang tidak pernah…Namun, kita semua tahu bahwa kesabaran adalah kebajikan di jalan, dan perilaku agresif dan bermusuhan dalam situasi mengemudi yang penuh tekanan dapat meningkatkan risiko kecelakaan.
Tentang Hari Lalu Lintas Sedunia dan Free Wheel Courtesy , yang berlangsung pada 5 Mei, Continental Pneus dan IPAM (Portuguese Institute of Marketing Administration) mempresentasikan hasil penelitian yang berusaha untuk mengetahui perilaku apa yang paling sering dilakukan pengendara nasional dalam situasi stres saat mengemudi.
KRONIK: Untuk para pahlawan super di jalan raya, mohon lebih sopan
Analisis data perilaku yang diukur dari skala DBS – Skala Perilaku Terdorong – memungkinkan kami untuk menyimpulkan bahwa 27% pengemudi yang disurvei mengungkapkan perilaku agresif dan bermusuhan dalam situasi stres di belakang kemudi. Praktik yang lebih sering dari yang Anda kira: hanya 34,8% responden yang mengatakan bahwa mereka tidak pernah menunjukkan tanda-tanda kejengkelan terhadap pengendara lain.
Sebagian besar responden mengaku pernah mengumpat pengendara lain , dengan 14% melakukannya sering dan sangat sering. Meneriaki pengemudi lain sering terjadi pada 35% pengendara.
Studi ini juga memungkinkan kesimpulan bahwa lebih dari 26% responden membuat “isyarat” kepada pengemudi yang membuat mereka tidak nyaman ; hanya 31,8% responden yang tidak pernah membunyikan klakson, dan 30% sering melakukannya.
JANGAN LEWATKAN: Mobil paling efektif dalam «tes rusa» adalah…
Data yang dikumpulkan juga memungkinkan kami untuk menyimpulkan bahwa pengemudi yang paling peduli untuk mempertahankan gaya hidup sehat adalah mereka yang menunjukkan kecenderungan paling sedikit untuk menjadi agresif di belakang kemudi. Sebaliknya, pengemudi yang merasa lebih stres dalam aktivitas profesionalnya adalah mereka yang menunjukkan perilaku lebih agresif saat mengemudi.Menurut IPAM, penelitian sebelumnya telah membuktikan bahwa keadaan emosi yang berubah dapat menyebabkan risiko yang lebih besar saat mengemudi. Tetap tenang, dan berkendara dengan aman…