Ini bukan pertama kalinya kita berbicara tentang masa depan mesin Wankel, sebuah tema yang pantas mendapat banyak baris di sini di Razão Automóvel.
Awal tahun ini kami mengungkapkan bahwa Wankel akan dilahirkan kembali sebagai range extender untuk kendaraan listrik. Kemudian Mazda mendaftarkan paten dan itu layak mendapatkan artikel yang menjelaskan segala sesuatu yang harus terjadi, mengantisipasi apa yang sudah kami harapkan. Sekarang Mazda resmi dikonfirmasi kembalinya.
Ciptaan Félix Wankel sekarang menemukan kehidupan baru di Mazda sebagai rotor tunggal, tidak terhubung ke poros penggerak dan dalam posisi horizontal, tidak seperti posisi vertikal tradisional yang ditemukan pada mesin yang bergantung pada Wankel untuk penggeraknya.
Mengapa Wankel?
Seperti yang telah kami tingkatkan, pilihan untuk Wankel, yang diuji pada prototipe sebelumnya berdasarkan Mazda2, dihasilkan dari bebas getaran dan ukuran kompak: motor rotor tunggal menempati ruang yang sama dengan kotak sepatu — dengan periferal seperti pendingin terpasang, volume yang digunakan tidak lebih dari dua kotak sepatu.Apa yang akan menjadi fungsi mesin ini?
Mesin Wankel ini akan dipasang di salah satu varian dari 100% model masa depan listrik bahwa Mazda akan diluncurkan pada tahun 2020, mengkonfirmasi prediksi kami (ok, kami baru saja melewatkan tanggalnya). Ini akan berfungsi sebagai perpanjangan otonomi, menghilangkan kecemasan yang disebabkan oleh proposal ini, karena ketakutan bahwa penggunanya harus "berjalan kaki". Apa yang disebut rentang kecemasan dalam bahasa Inggris.
Mazda juga mengumumkan kompatibilitas Wankel dengan LPG dan, dalam keadaan darurat, bahkan bisa berfungsi sebagai generator listrik.
Meski begitu, Mazda yakin intervensi mesin ini tidak terlalu diperlukan. Pabrikan Jepang itu percaya bahwa fakta bahwa pengemudi tidak menempuh lebih dari 60 km sehari, rata-rata, saat bepergian ke tempat kerja, akan membuat penggunaan mesin ini sangat jarang.
Ingin tahu semua detail tentang masa depan mesin Wankel? Artikel ini punya jawabannya.