Saat ini dalam semacam kekosongan hukum di banyak negara anggota Uni Eropa, karena menyebut dirinya sebagai layanan digital, dan bukan layanan transportasi penumpang tradisional, Uber baru saja mengalami kemunduran serius dalam kasus peradilan Eropa atas klaimnya.
Menurut keputusan yang dikeluarkan hari ini oleh Pengadilan Uni Eropa, Uber tidak dapat dianggap sebagai aplikasi digital sederhana, melainkan "layanan transportasi", identik dengan taksi. Putusan itu, meski masih bisa diajukan banding, membawa implikasi baru bagi cara perusahaan multinasional AS saat ini beroperasi di Eropa.
Harus diingat bahwa Uber selalu mengklaim, bahkan sebelum badan peradilan Eropa, bahwa itu adalah layanan digital belaka, dimaksudkan untuk menghubungkan antara pengemudi pribadi dan pelanggan yang membutuhkan transportasi. Sebuah interpretasi yang menempatkan perusahaan di sela-sela apa interpretasi tradisional yang berkaitan dengan perusahaan transportasi.
Namun, setelah memeriksa kasus tersebut, hakim Pengadilan Eropa akhirnya memutuskan pemahaman perusahaan Amerika, membenarkan keputusan mereka dengan argumen bahwa "kegiatan utama adalah layanan transportasi".
Taksi Elite Catalan berdasarkan keluhan terhadap Uber
Penilaian situasi hukum Uber di Uni Eropa, oleh Pengadilan Eropa, mengikuti keluhan dari perusahaan taksi Catalan, Elite Taxi. Keputusan yang diambil sekarang mungkin memiliki implikasi serius bagi operasi perusahaan.
Namun, dalam pernyataan kepada British Autocar, juru bicara Uber membantah bahwa hukuman ini dapat berdampak pada aktivitas tersebut, menjamin bahwa “itu tidak akan mengubah cara kami beroperasi di banyak negara Uni Eropa, tempat kami beroperasi. . itu sudah terjadi di bawah undang-undang transportasi”.
Uber memiliki pengaruh "menentukan" pada konduktor
Selain itu, Pengadilan Kehakiman Uni Eropa juga mencatat, dalam putusannya, bahwa "Uber memberikan pengaruh yang menentukan pada kondisi di mana pengemudi, yang bekerja dengannya, beroperasi", sehingga menjamin keputusan Pengadilan Pusat untuk London pekerjaan, yang menurutnya, karena hubungannya dengan perusahaan, pengemudi harus dianggap sebagai karyawan perusahaan.
Awal tahun ini, badan yang bertanggung jawab atas sebagian besar aspek sistem transportasi di ibu kota Inggris, yang disebut Transport for London, menganggap Uber “tidak mampu dan tidak memenuhi syarat” untuk memegang lisensi operator untuk kendaraan sewaan pribadi. Alasan dia mengumumkan bahwa dia tidak akan memperbarui otorisasi bagi perusahaan untuk terus beroperasi di London Raya.
Uber, bagaimanapun, telah mengajukan banding atas keputusan ini, dan saat ini sedang menunggu hasilnya.