Dua tahun setelah bergabung dengan «suku Pintar» untuk pertama kalinya di sini, aku kembali menjadi Smart dan berkelana ke hutan kota. Kali ini, dalam Smart Fortwo Convertible.
Hari ini, seperti dua tahun lalu, Smart tetap menjadi "spesies langka" di antara fauna mobil. Untuk solusi teknisnya, untuk filosofinya, singkatnya, untuk semuanya. Tetapi di atas semua itu, untuk sensasi yang ditawarkannya kepada kita. Yang berbeda dari semua mobil yang pernah saya kendarai... dan saya sering kendarai, percayalah. Dimulai dengan kendaraan utilitas Prancis 50 hp sederhana dan berakhir di salah satu mobil paling berubah-ubah dan bermanfaat untuk mendominasi dalam sejarah mobil (saya masih harus menyelesaikan bagian "mendominasi" ...).
Motor
Kapasitas
0,9 Turbo
kekuatan
90 hp
biner
135 Nm
Dan ketika saya berbicara tentang sensasi, saya tidak berbicara tentang perasaan kemudi (yang tidak luar biasa), kecepatan persneling (yang masih belum cepat), kekakuan gerakan atau kenyamanan di atas kapal (sumbu roda yang pendek). tidak mengizinkan keajaiban) dari Smart Fortwo ini. Siapapun yang menginginkan semua ini di kota orang memilih Volkswagen Up!, Fiat 500 atau Hyundai i10, hanya untuk menyebutkan beberapa (favorit saya).
Suka atau tidak...
Smart Fortwo menawarkan pengalaman yang berbeda dari semua kompetisi hipotetisnya – apakah benar-benar ada pesaing untuk Fortwo? Pengalaman yang bahkan membuat seorang pembela pemberani dari pengereman terlambat, dari ESP dan mesin yang kuat, seperti saya, menyerah. Karena tidak semuanya performa, begitu juga tidak semuanya kenyamanan dan gadget… Smart Fortwo Convertible ini adalah buktinya.
Saya memberi Anda dua contoh: parkir dan mengemudi di kota. Dua tugas yang merampas hidup saya selama bertahun-tahun. aku benci! Yang pertama karena saya buruk dalam parkir (Anda dapat meminta saya untuk melakukan seluruh sirkuit drift, tetapi jangan meminta untuk parkir paralel dengan yang pertama) dan yang kedua karena saya semakin tidak rewel mengemudi di kota (Anda dapat mengambil Alentejo dari Alentejo, tetapi Anda tidak dapat mengambil Alentejo dari Alentejo).
Fortwo secara ajaib mengubah dua tugas ini menjadi sesuatu yang dapat ditanggung. Parking a Smart adalah permainan anak-anak dan berkelok-kelok di sekitar kota di belakang kemudi sangat lucu sehingga saya pikir saya akan memasukkannya ke dalam Curriculum Vit saya, di bagian yang didedikasikan untuk penyelam fait.
Hobi? Jelas: Membaca, menulis, memancing, karting, dan menghindari lalu lintas di Smart Fortwo.
Sekarang saya mengerti mengapa saya tidak pernah dipanggil untuk banyak wawancara kerja. Di depan, dan kembali ke Smart Fortwo Cabrio…
Smart Fortwo Convertible ini, yang dapat dikonversi, menambah dimensi lain pada pengalaman.
Turun dari puncak di penghujung hari dan berjalan di sekitar kota (atau melarikan diri darinya…) sungguh keren – Anda dapat membaca salah satu “liburan” ini di sini. Seperti yang saya katakan dua tahun lalu ketika saya menguji Fortwo versi "normal", konsumsi versi ini yang dilengkapi dengan mesin 90 hp 0.9 turbo tidak bagus (saya dapat membuat konsumsi yang lebih baik dengan Peugeot 208 saya, yang lebih besar dan lebih berat. ).
Tapi kami menutupi kekurangan keramahan yang rata-rata hampir selalu di atas 6,5 l/100 km dengan keramahan yang kami terima dari luar negeri. Semua orang senang dengan Smart Fortwo Convertible ini – dan unit ini khususnya dalam warna abu-abu matte dan dengan tudung burgundy bekerja dengan sangat baik.
Dan keluar kota?
Seperti yang saya katakan pada kesempatan lain, generasi Smart Fortwo ini berperilaku jauh lebih baik daripada generasi sebelumnya di jalan nasional dan jalan raya. Ini masih bukan keajaiban lekukan dan kenyamanan, tapi aman dan memberikan kepercayaan diri.
Alat bantu elektronik selalu dalam "waspada tinggi", terkadang mencegah kami mengeluarkan sebanyak mungkin tenaga dari mesin ini dengan tenaga 90 hp yang sehat.
Tudung. Sudahkah saya memberi tahu Anda tentang kap mesin?
Kapnya otomatis dan mudah dioperasikan. Jika Anda memiliki garasi dan biaya tambahan tidak membuat perbedaan bagi Anda, pilih Smart Fortwo Convertible ini daripada versi kaku.
Kenyamanan akustik tidak berkurang, kekakuan sasis tidak terganggu, dan Fortwo jauh lebih menarik di 'langit terbuka'.
Hampir 20.000 euro untuk Smart
Jika Anda menginginkan Smart seperti ini, bersiaplah untuk merogoh kocek hampir 20.000 euro. “Hampir €20.000 untuk mobil seukuran ini?” kata Anda. Triknya ada di sana. Ini bukan mobil… ini Smart.
Smart Fortwo Convertible, seperti produk bermerek lainnya, jauh melampaui nilai intrinsiknya.
Memiliki Kecerdasan adalah penegasan dari banyak hal yang keren dan terlihat bagus di media sosial. Dan menurut perhitungan saya, biayanya sekitar 5.000 euro. Jadi Anda membayar! Jangan tanya saya bagaimana saya mendapatkan nilai itu...
Tapi logikanya sederhana. Dengan cara yang sama seperti tas tangan seorang pria bernama Michael Kors (jika Anda tidak tahu siapa itu, tanyakan pada pacar Anda…) harganya 500 euro. sebuah koper label putih berharga 20 euro. Pada akhirnya, keduanya memenuhi fungsi yang persis sama, tetapi yang pertama adalah bahwa itu adalah objek keinginan.
Harga. Harga. Harga.
Apakah harga omong kosong? Mungkin tidak. Kembali ke contoh aksesoris wanita, sebenarnya Pak Kors kaya dan saya terus menulis tentang mobil. Dengan cara yang sama Smart terus menjual mobilnya (yang dalam versi paling dasar tidak semahal itu) dengan sukses. Ini untuk mengatakan bahwa konsep "oh dan itu mahal" di atas segalanya tergantung pada apa yang kita nilai atau tidak.
Dalam kasus saya, jika saya memiliki anak dan jika saya memiliki 20.000 euro untuk membelikannya mobil, saya akan sangat senang jika dia memilih mobil sport RWD bekas (saya bahkan menangis ...), tetapi jika dia memilih Smart Fortwo Convertible, dia juga akan mengerti alasannya. Meskipun aku sedih…
Dengan cara yang sama saya berharap tidak ada yang akan menilai saya karena berpikir bahwa menghabiskan €20.000 untuk mobil selama hari-hari lintasan adalah wajar, saya tidak akan membuat kesalahan dengan menilai seseorang karena membeli mobil yang membuat mereka merasa baik. Pada akhirnya, kebenarannya adalah bahwa harga suatu barang diukur dari kegunaannya atau dari apa yang membuat kita merasakannya. Ini berlaku untuk sebuah karya seni, untuk kompor dan… untuk mobil.
Namun, ada hal yang tidak bisa dimaafkan, mengingat harga dan posisi premium dari Smart Fortwo Convertible. Yaitu tidak adanya sistem pengapian tanpa kunci (pada mobil yang membuat bendera fakta bahwa itu praktis) atau tidak adanya sistem pengereman otomatis standar (pada mobil yang menghabiskan hidupnya di kota).
