G-Power: BMW M3 V8 membutuhkan lebih banyak tenaga kuda, lebih banyak tenaga kuda

Anonim

Generasi E90 (saloon), E92 (coupé), dan E93 (cabrio) dari BMW M3 menonjol karena telah memperkenalkan V8 atmosfer ke kisah M3, menggantikan enam silinder segaris dari E46. Nasib akan mengubah V8 yang agung menjadi mesin atmosfer terakhir dan pecinta putaran tinggi M.

Sebagai standar, 4.0 liter S65 – nama kodenya – menghasilkan tenaga sekitar 420 hp pada 8.300 rpm dan torsi 400 Nm pada 3.900 rpm. Angka yang cukup meyakinkan, tapi kita sudah tahu bagaimana keadaannya. Selalu ada orang yang menginginkan lebih.

Mengingat bahwa masih ada banyak penggemar S65, kecewa dengan upaya M dalam enam silinder segaris turbo terbaru dari M3 dan M4, mereka sekarang ingin meningkatkan kinerja S65, tanpa mengurangi "kepribadian" dari mesin.

G-Power: BMW M3 V8 membutuhkan lebih banyak tenaga kuda, lebih banyak tenaga kuda 18708_1

Tuan-tuan dari G-Power, pembuat terkenal Jerman, memiliki solusi yang tepat. Tidak ada keraguan bahwa cara tercepat untuk mengekstrak lebih banyak kinerja dari mesin adalah melalui supercharging. Tapi G-Power tidak menggunakan sepasang turbo, menjalankan risiko merusak linearitas S65, respon throttle atau kecenderungan untuk putaran tinggi. Sebagai gantinya, pembuatnya menggunakan kompresor.

Dengan kata lain, seolah-olah S65 tahu versi "steroid". Ini mempertahankan fitur yang disukai semua orang dari mesin aslinya, tetapi memperkuatnya karena peningkatan substansial dalam tenaga dan torsi.

Dan substansial adalah kata yang tepat. Dimulai dengan Tahap I, yang pertama dari lima, segera ada 100 hp dan 100 Nm di samping spesifikasi dasar. Dan terus meningkat drastis di setiap levelnya, yang berpuncak pada Stage III RR.

Pada level ini BMW M3 menjadi “monster” dengan tenaga 720 hp dan torsi 650 Nm, yang membutuhkan perubahan lain, seperti peningkatan kapasitas dari 4,0 menjadi 4,5 liter.

Seperti yang dapat Anda lihat dalam daftar di bawah ini, di setiap level, tidak hanya kekuatan dan bilangan biner yang naik, tetapi juga harga, yang mencerminkan kedalaman perubahan yang dibuat.

  • Tahap I – 520 hp, 500 Nm – mulai € 5999
  • Tahap II – 600 hp, 570 Nm – mulai €7999
  • Tahap II CS – 630 hp, 590 Nm – mulai €8,999
  • Tahap III RS – 680 hp, 620 Nm – mulai €24,999
  • Stage III RR – 720 hp, 650 Nm – mulai €39.950
BMW M3 E92 G-Power

Baca lebih banyak