Kami masih sekitar setengah tahun lagi dari kedatangan yang baru Kia EV6 ke pasar kami, tetapi merek Korea Selatan telah mengungkapkan fitur utamanya, penataan jangkauan dan harga crossover listrik barunya.
Ini adalah ujung tombak untuk transformasi mendalam dari pabrikan yang mencerminkan apa yang sedang dialami oleh industri mobil. Baru-baru ini, kami telah melihat merek tersebut mengungkapkan logo baru, gambar grafis dan tanda tangan, Plano S atau strategi untuk lima tahun ke depan (menyoroti lebih banyak elektrifikasi, bertaruh pada mobilitas dan bahkan memasuki area bisnis baru seperti Vehicles for Purpose Specifics atau PBV ) dan juga langkah baru dalam desainnya (di mana EV6 adalah bab pertama),
Sebuah transformasi yang juga disertai dengan rencana pertumbuhan yang ambisius, juga di Portugal. Target Kia adalah menggandakan penjualannya di negara itu menjadi 10.000 unit pada 2024, meningkatkan pangsa dari 3,0% yang diharapkan pada 2021 menjadi 5,0% pada 2024.
EV6 GT
EV6, yang pertama dari banyak
Kia EV6 adalah perwujudan pertama dari strategi Plan S untuk kendaraan listrik — akan ada 11 kendaraan listrik 100% baru yang akan diluncurkan pada tahun 2026. Ini adalah merek pertama yang didasarkan pada platform e-GMP khusus untuk listrik. kendaraan dari grup Hyundai, yang dibagikan dengan Hyundai IONIQ 5 baru.
Ini juga yang pertama mengadopsi filosofi desain baru dari merek "Opostos Unidos", yang secara bertahap akan diperluas ke seluruh jajaran pabrikan.
Ini adalah crossover dengan garis-garis dinamis, dengan sifat kelistrikannya yang ditunjukkan oleh bagian depan yang sangat pendek (dalam kaitannya dengan dimensi keseluruhannya) dan jarak sumbu roda yang panjang 2900 mm. Dengan panjang 4680 mm, lebar 1880 mm, dan tinggi 1550 mm, Kia EV6 akhirnya menjadi pesaing potensial Ford Mustang Mach-E, Skoda Enyaq, Volkswagen ID.4 atau bahkan Tesla Model Y.
Sebuah kabin yang luas diharapkan dan kompartemen bagasi belakang mengumumkan 520 l. Ada kompartemen bagasi depan kecil dengan 20 liter atau 52 liter, tergantung pada penggerak semua roda atau penggerak roda belakang. Interiornya juga ditandai dengan penggunaan bahan yang berkelanjutan, seperti PET daur ulang (plastik yang sama yang digunakan dalam botol minuman ringan) atau kulit vegan. Dasbor didominasi oleh kehadiran dua layar melengkung (masing-masing berukuran 12,3″) dan kami memiliki konsol tengah mengambang.
Di Portugal
Ketika tiba di Portugal pada bulan Oktober, Kia EV6 akan tersedia dalam tiga versi: Air, GT-Line dan GT. Semuanya dibedakan oleh kehadiran elemen gaya yang unik, baik di luar — mulai dari bemper hingga pelek, melewati kusen pintu atau warna lapisan krom — maupun di dalam — jok, penutup, dan jok khusus. detail tentang GT.
Masing-masing juga memiliki spesifikasi teknis yang berbeda. Akses ke jangkauan dibuat dengan EV6 Udara , dilengkapi dengan motor listrik belakang (penggerak roda belakang) yang ditenagai oleh baterai 58 kWh yang akan memungkinkan jangkauan 400 km (nilai akhir akan dikonfirmasi).
ITU EV6 GT-Line hadir dengan baterai yang lebih besar, 77,4 kWh, yang disertai dengan peningkatan tenaga dari mesin belakang yang naik menjadi 229 hp. GT-Line juga merupakan EV6 yang melaju paling jauh, melampaui angka 510 km.
Akhirnya, EV6 GT ini adalah versi teratas dan tercepat dari jajarannya, bahkan mampu "menakutkan" dalam akselerasi olahraga sejati — seperti yang ditunjukkan merek tersebut dalam balapan drag yang menarik. Performanya yang tinggi — hanya 3,5 detik untuk mencapai 100 km/jam dan kecepatan tertinggi 260 km/jam — adalah berkat motor listrik kedua, yang dipasang di gandar depan (penggerak empat roda), yang meningkatkan jumlah kuda hingga a 585 hp — ini adalah Kia paling bertenaga yang pernah ada.
Ia menggunakan baterai 77,4 kWh yang sama dengan GT-Line, tetapi jangkauannya sekitar (perkiraan) 400 km.
Peralatan
Kia EV6 juga mengungkapkan dirinya sebagai proposal dengan konten teknologi tinggi, dengan semua versi datang dengan beberapa asisten mengemudi seperti HDA (asisten mengemudi jalan raya), kontrol jelajah adaptif atau asisten pemeliharaan jalur lalu lintas.
Pada EV6 Udara Kami juga memiliki charger smartphone nirkabel, kunci pintar dan kompartemen bagasi, lampu depan LED dan roda 19″ sebagai standar. ITU EV6 GT-Line menambahkan perlengkapan seperti jok kulit Alcantara dan vegan, kamera penglihatan 360, monitor blind spot, asisten parkir jarak jauh, tampilan head-up dan kursi dengan sistem relaksasi.
Akhirnya, EV6 GT , versi teratas, menambahkan roda 21″, jok sport di Alcantara, sound system Meridian, dan panoramic sunroof. Tidak berhenti di situ, karena dilengkapi dengan versi yang lebih canggih dari asisten mengemudi jalan bebas hambatan (HDA II) dan pengisian dua arah (V2L atau Vehicle to Load).
Dalam kasus terakhir, itu berarti bahwa EV6 dapat dianggap hampir sebagai bank daya besar, yang mampu mengisi daya perangkat lain atau bahkan mobil listrik lain.
Berbicara tentang pengiriman…
EV6 juga menunjukkan kecanggihan teknologinya ketika Anda dapat melihat baterainya (pendingin cair) terisi 400 V atau 800 V — hingga saat ini hanya Porsche Taycan dan saudaranya Audi e-tron GT yang mengizinkannya.
Ini berarti bahwa, dalam kondisi yang paling menguntungkan dan dengan daya pengisian maksimum yang diizinkan (239 kW dalam arus searah), EV6 dapat "mengisi" baterai hingga 80% dari kapasitasnya hanya dalam 18 menit atau menambah energi yang cukup untuk jarak 100 km lebih sedikit. dari lima menit (mengingat versi penggerak dua roda dengan baterai 77,4 kWh).
Ini juga merupakan salah satu dari sedikit model listrik yang dijual yang dapat memanfaatkan potensi stasiun pengisian ultra cepat baru dari IONITY yang sudah mulai tiba di negara kita:
Kapan sampainya dan berapa biayanya?
Dimungkinkan untuk memesan Kia EV6 baru mulai bulan ini, dengan pengiriman pertama berlangsung selama bulan Oktober. Harga mulai dari €43.950 untuk EV6 Air, dengan penawaran Kia berdasarkan versi ini penawaran kisaran khusus untuk pelanggan bisnis seharga €35.950 + PPN.
| Versi: kapan | kekuatan | Daya tarik | drum | Otonomi* | Harga |
|---|---|---|---|---|---|
| udara | 170 hp | kembali | 58 kWh | 400 km | €43,950 |
| GT-Line | 229 hp | kembali | 77,4 kWh | +510 km | €49,950 |
| GT | 585 hp | integral | 77,4 kWh | 400 km | €64,950 |
* Spesifikasi akhir dapat bervariasi