Kabar buruk bagi mereka yang mendambakan kembalinya Mazda bermesin rotary. Saat ini, penerus RX-8 masih jauh dari prioritas merek Jepang.
Sepertinya masa depan Mazda RX-9 semakin jauh dari kenyataan. Berlawanan dengan ekspektasi, mobil sport Jepang dengan mesin rotari Skyactiv-R 1,6 liter ini mungkin tidak lagi mencapai pasar pada tahun 2020, saat merek Jepang tersebut merayakan ulang tahunnya yang keseratus.JANGAN LEWATKAN: Wawancara kami dengan bapak Mazda RX-8, Ikuo Maeda.
Dalam sebuah wawancara dengan Automotive News, CEO Mazda, Masamichi Kogai, meyakinkan bahwa kepatuhan terhadap peraturan emisi dan efisiensi konsumsi adalah prioritas untuk saat ini, mengesampingkan pengembangan mobil sport di atas Miata:
"Mengingat peraturan sebagai amanat kendaraan bebas emisi, elektrifikasi merupakan teknologi yang perlu kita perkenalkan dalam waktu dekat. Saya pikir sebagai pilihan untuk mobil sport, Mazda MX-5 1.5 atau 2.0 liter, dengan tenaga dan akselerasinya, ternyata menjadi pengalaman yang lebih menggairahkan.”
AUTOPEDIA: “The King of Spin”: sejarah mesin Wankel di Mazda
Meskipun tidak sepenuhnya keluar dari pertanyaan, masa depan olahraga mesin-rotari tidak akan mencapai jalur produksi merek di Hiroshima dalam waktu dekat. “Jika kami ingin kembali memproduksi mesin rotari, kami harus memastikan bahwa itu adalah mesin jangka panjang,” kata Masamichi Kogai.
Sumber: Berita Otomotif Gambar: Konsep Mazda RX-Vision