Tujuannya jelas: mengambil waktu kurang dari tujuh menit di putaran Nürburgring dengan mobil empat pintu. Saat ini, model produksi Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio memegang rekor ini dengan catatan waktu 7′ 32″. Untuk mencapai ini, Subaru beralih ke WRX STi, model saat ini dengan performa lebih.
Tapi itu sedikit atau tidak ada hubungannya dengan model produksi. Kenyataannya, WRX STi ini adalah “kenalan lama”.
Terlihat berbeda, mendapat nama baru – WRX STi Type RA – tetapi itu adalah mobil yang sama yang memecahkan rekor Isle of Man pada tahun 2016, dengan Mark Higgins di kemudi. Dengan kata lain, itu adalah mesin "setan". Disiapkan oleh Prodrive, dilengkapi dengan boxer empat silinder berkapasitas 2.0 liter yang terkenal. Yang tidak biasa adalah 600 tenaga kuda yang diekstraksi dari blok ini! Bahkan dalam kondisi supercharger, Prodrive mengklaim bahwa thruster ini mampu mencapai 8.500 rpm!
Transmisi ke keempat rodanya dilakukan melalui sequential gearbox, dari Prodrive sendiri, dengan perpindahan gearbox antara 20 dan 25… milidetik. Satu-satunya komponen yang tetap asli adalah diferensial tengah aktif, yang mendistribusikan daya di antara kedua gandar. Suspensi memiliki spesifikasi yang sama dengan mobil reli dan cakram berventilasi berukuran 15 inci dengan kaliper rem delapan piston. Ban licin memiliki lebar sembilan inci dan. Terakhir, sayap belakang bisa diatur secara elektronik melalui tombol di setir.
Hujan, hujan sialan!
Subaru WRX STi Type RA (dari Record Attempt) tampaknya memiliki bahan yang tepat untuk mencapai "Green Inferno" kurang dari tujuh menit. Tapi Ibu Pertiwi punya rencana lain. Hujan yang turun di sirkuit menghalangi upaya apa pun untuk mencapai tujuan yang diusulkan.
Tidak ada halangan untuk membawa mobil ke sirkuit seperti dokumen gambar. Di kemudi adalah Richie Stanaway, seorang pengemudi Selandia Baru berusia 25 tahun. Kondisi cuaca buruk telah menentukan bahwa upaya rekor harus menunggu hari lain. "Kami akan kembali," Michael McHale meyakinkan, Direktur Komunikasi Subaru.
Ingat sayap belakang yang mencela Subaru BRZ STi masa depan?
Kalau begitu, lupakan saja. Kami semua disesatkan. Tidak akan ada BRZ STi, setidaknya belum.
Gambar sayap belakang adalah milik produksi WRX STi Type RA yang akan diluncurkan pada 8 Juni. Dengan kata lain, Subaru bermaksud untuk menaklukkan rekor Nürburgring untuk sedan empat pintu dan mengaitkan rekor ini dengan versi baru.
Yah, itu tidak berjalan dengan baik. Dia tidak hanya gagal memecahkan rekor, setengah dunia sekarang menantikan BRZ STi dan bukan WRX STi Type RA.
Di sisi lain, Subaru WRX STi Type RA menjanjikan. Atap serat karbon dan sayap belakang, suspensi yang direvisi dengan peredam kejut Bilstein, velg BBS 19 inci dan jok Recaro akan menjadi bagian dari persenjataan mesin baru. Subaru juga berbicara tentang peningkatan mesin dan rasio roda gigi, tetapi saat ini, kami tidak tahu apa artinya itu. Mari menunggu!
