O nwere ike ịbụ na ị hụla mmegharị ahụ na ibe Facebook gọọmentị anyị yana ebe a na webụsaịtị gburugburu Renault Clio RS 200 EDC ọhụrụ.
Clio a bụ odo odo, nwere wiil ojii, akpụkpọ ụkwụ breeki na-acha uhie uhie na ọbụna na-ekwu na ọ na-ebuli otu n'ime azụ azụ mgbe ọ na-atụgharị, na-asọpụrụ usoro ọmụmụ.
Mana ka emechara, kedu ihe dị mma gbasara ụgbọ ala edo edo nke na ị na-etinye oge dị ukwuu na-ekwu maka ya? Kedu ihe pụrụ iche gbasara Renault Clio RS 200 EDC nke na-eme ka anyị mee "Otu ụbọchị gaa na CHAMPION"? Ọ na-akwanyere akụkọ gị ùgwù? Ọ̀ ga-eruru ibu nke ihe nketa ya? Ma eleghị anya, obere azụghachi azụ bụ ezigbo mmalite maka edemede a, bịanụ!
Renault Sport - 37 afọ nke ụlọ akwụkwọ
A mụrụ Renault Sport na njedebe 70s, mgbe emechiri akụkọ ifo Alpine (n'oge ahụ, ngalaba egwuregwu nke ika French). E zigara ụlọ ọrụ nke ngalaba egwuregwu Renault gaa na ụlọ ọrụ Gordini, nke afọ 20 na-asọghị asọmpi n'ọsọ Formula 1 ọ bụla, asọmpi nke ọ banyere naanị site na 1950 ruo 1956 na nke ọ debereghị ebe mbụ. N'aka nke ọzọ, na Rally, Gordini gbakwunyere ụfọdụ ụdị akụkọ ifo na akụkọ ihe mere eme ya, nke ka bụ ihe ụtọ nke ndị Fans. Gordini ka nọrọ otu afọ na awa 24 nke Le Mans, dịka onye nkuzi maka Renault (1962-1969). A mụrụ Renault Sport na ụlọ ọrụ mmepụta ihe nke na-ahapụ akara ya n'ọtụtụ ihu na asọmpi ahụ.
Ruo 1994, Renault debere akara Alpine n'ụfọdụ ụgbọ ala asọmpi ya, ụzọ dị ebube zọdara ugwu na sekit nke ụwa nke mmadụ ole na ole ga-echezọ. Na 1995 Renault weputara Renault Spider na oge Renault Sport mere ka ndị mmadụ mara akara RS. Ma ọ bụ na ọ bụghị?
The Renault Spider bụ ụgbọ ala dị iche na ọ bụ eziokwu, mana nnukwu ika dị ka Renault enweghị ike ịgwa ndị ahịa ya na mgbe ọ bụla ha chọrọ ịpụ, ha ga-eyi okpu agha, yabụ na 1999, ewepụtara Renault Clio RS mbụ, nke atọ. Clio nwere mmetụ egwuregwu Renault (mgbe Clio 16V na Clio Williams na-agaghị echefu echefu), Renault Clio II RS 172.
Ihe nketa iji mezuo, ma ọ bụ ikekwe ọ gaghị.
Ọ bụ nnukwu ọrụ ịmegharị akpa rọketi a ka emechara ihe niile m kwuru gbasara ihe nlereanya ahụ. Tupu mụgharịa ya, anụworị m ma gụọ ihe niile. Nke bụ́ eziokwu bụ na akụkụ buru ibu nke okwu ndị a na-ekesa n’Ịntanet bụkwa ndị na-emebeghị ya na ọtụtụ ndị ahụtụbeghị ya ndụ. Na mpempe akwụkwọ, Renault Clio RS 200 EDC nwere ihe ọ na-ewe iji bụrụ akpa ọkpọ. The 2.0 16v engine nke soro ya site na mmalite na nke weere akụkụ nke ya genes si Williams, nyere ndị dị otú ahụ a magburu onwe ebe a oge a, turbocharged na obere 1.6 nwere ike dị na Nissan Juke, na nke anyị nwekwara ohere. iji. nwalee na ụdị NISMO.
“Nnwale a bụ mbibi zuru oke…” Echere m ụbọchị tupu nyocha nke ngalaba m, naanị otu dị maka akwụkwọ akụkọ mba dum. Ọtụtụ ihe mgbagwoju anya, mmetụta dị ukwuu, dị ebube n'oge gara aga, n'ihi na ugbu a ga-abụ akpa ịkụ ọkpọ maka mgbochi 1.6 Turbo.
Ma Renault Clio RS 200 EDC akwụsịghị na engine mgbanwe, e nwere ọtụtụ ihe nkiri n'ihu ... na gearbox si na ntuziaka ka dual-clutch akpaka - petrolheads tiri mkpu na egwu ruo ọnwa na ọnwa mgbe mgbanwe mgbanwe. mkpebi nke tinker na ihe ọtụtụ ndị na-ewere na ọ bụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ "mmekọahụ" nke ụgbọ ala - na icing na achicha ahụ, mere ka ọtụtụ ndị njem na-achọ "ihe kpatara" na nsọtụ nke mbara ala: a 5-ụzọ bodywork. Ihe ịma aka ahụ na-adọrọ mmasị, ka anyị gaa na mmeghari ahụ!
Yellow na ezigbo nwoke
Enwere m ohere ịnwale Renault Clio ọhụrụ ahụ ozugbo ọ malitere ịzụ ahịa ya, ndị mmadụ ka na-ele anya ma na-atụ aka na SUV na ihu ọhụrụ dị ka a ga-asị na ọ bụ onye ọbịa.
Renault Clio bụ ezigbo mmadụ na nke ahụ na-etinye ya na ụdị vitamin jupụtara na ya. Anyị ka nwere ụgbọ ala bara uru, dị mfe ịnya ụgbọ ala na n'agbanyeghị agba na wiil ndị ka ukwuu, ọ na-emecha n'ahụghị ya. Naanị onye maara ihe ga-ama ihe ọ bụ, ọbụlagodi n'ihi na ndị ọzọ RS bụ "ihe ọ bụla" - yana otu m si enwe ọmịiko maka onye na-achụpụbeghị otu n'ime ihe ndị a na-ekwu maka ihe ọ na-amaghị ...
N'ikwekọ na Formula 1
Ọhụrụ Renault Clio RS 200 EDC na-ebu nnukwu ọrụ dị ka anyị hụburu, ugbu a, "wizards" nke Renault Sport enyela ya, dị ka ọ dị na mbụ na nsụgharị ndị na-adịbeghị anya, nkọwa kwekọrọ na evolushọn na Formula 1. The 1.6 turbo engine , ebe a na 200 hp, dabara na mgbanwe F1 maka 2014, na-achọ ibelata oriri na Formula 1 site na 30%, na-akpali Renault Clio RS 200 EDC. N'ezie, ọbụna n'èzí sekit, ọgụ a maka oriri na-abawanye - akwụkwọ ikike ịnya ụgbọ ala na gburugburu ebe obibi nwere ekele. Renault na-ekwupụta 6.3 l / 100km na nkezi maka Renault Clio RS 200 EDC. N'oge ule, m jisiri ike na-na nkezi na 7 lita na mgbe ụfọdụ na 6.5 l / 100km (na nkịtị mode na nnọọ nlezianya).
Onye mgbasa ozi na aileron, camshaft na DLC (Diamond-dị ka Carbon) nke na-ebelata mkpọtụ, paddles na steering wheel na ọrụ "multichange down" nke na-enye gị ohere ibelata ọnụ ọgụgụ dị iche iche n'otu oge site na ịpị steering wheel ruo ogologo oge. , RS Monitor 2.0, nke na-enye anyị ohere ịnweta usoro telemetry nke sitere n'ike mmụọ nsọ na asọmpi na egwuregwu vidiyo na nke ikpeazụ ma ọ bụghị nke kacha nta, usoro nchịkwa Mwepụta, ihe ndị a niile sitere na Formula 1. Usoro nchịkwa nke na-enye anyị ohere ime mmalite zuru oke na mezue sprint site na 0-100 na 6.7 sk, malite nke a nke mgbochi ya dị na 230 km / h.
N'ime, ụgbọ ala egwuregwu.
Ọ bụ ezie na paddles na steering wheel na-enye ya ịgba ọsọ aura, ihe ndị ọzọ dị n'ime ime ahụ dị n'otu mmụọ ahụ ma na-abanyeghị n'ime ihe siri ike karị nke nwanne nne ochie Mégane RS. N'ebe a, oche bụ egwuregwu na akpụkpọ anụ, nwee nkwado dị mma. na akụkụ adịghị ekwe ka anyị "ịgba egwu" n'ime ụlọ, ma atụla anya ụfọdụ Recaro Bacquets, ma ọ bụrụ na nke ahụ bụ ihe ị na-achọ, ọhụrụ Renault Clio RS 200 EDC adịghị eche. N'ebe a ikuku dị egwuregwu, ee, mana ọ dị mma karịa ka m tụrụ anya ya na-enweghị ida mmụọ gị na akụkụ ndị ahụ na-achọsi ike.
Ihe na-acha uhie uhie n'ime ime dị iche na mpụta edo edo. Site na igbe igbe, site na steering wheel, na eriri, na-acha uhie uhie na-achị. N'ebe a, m na-ahapụ ndetu nke yiri ka ọ bụ iwe ọkụ, ma ọ bụghị - enwere ma ọ dịkarịa ala 3 dị iche iche na-acha uhie uhie n'ime ọhụrụ Renault Clio RS 200 EDC, nke na-eme ka anyị chee ma ọ bụ mmejọ na otu n'ime ha bụ. fọrọ nke nta ka ọ bụrụ oroma. Ụda atọ a chọrọ ụfọdụ ebe a na-ahụ anya.
Obere injin, ume ume.
N'adịghị ka ihe m gụrụ na forums, blọọgụ na magazin, 1.6 Turbo engine bụ obere ee, ma ọ dịghị emechu ihu, n'ụzọ megidere nke ahụ. Obere nzute n'oge ule na Mégane RS nyere anyị ohere ịhụ na na 0-100 Renault Clio dị ngwa karịa Megane, ọ bụ ezie na ha adịghị na akwụkwọ. Site n'enyemaka nke Mwepụta Control na dual-clutch 6-speed gearbox, "onye ọ bụla" nwere ike mechaa 0-100 km sprint na 6.7 sec. Eziokwu bụ na nkà na ụzụ nwere ike ịbụ maka ọtụtụ ihe nnọchianya nke ịjụ okwukwe na ịdị mfe, ma eziokwu ọzọ bụ na ugbu a Renault Clio RS dị ngwa ngwa ma dị irè karịa mgbe ọ bụla.
Renault Clio RS 200 EDC bụ ụlọ akwụkwọ nke oge a, mana ọ bụ ezigbo ụlọ akwụkwọ ịnya ụgbọ ala? Ee, ọ nweghị akwụkwọ ntuziaka gearbox ma ọ bụ 2000 cc ikuku ikuku na ihe enyemaka eletrọnịkị nwere ike ịgbanwuo, obere ntinye aka na gbanyụọ kpamkpam na uche onye ahịa, mana nke bụ eziokwu bụ na ihe ọhụrụ ndị a bụ ihe a na-apụghị izere ezere. N'oge gara aga, a na-eji crank na-agbanye ụgbọala ma jiri ígwè rụọ wiil ya. Ama m, ọ ga-abụrịrị ihe ịma aka na nwoke ịnya ụgbọ ala nwere wiil ígwè! Mmadụ, n'agbanyeghị ihe niile, na-aga n'ihu na-emezu ihe mgbaru ọsọ ya - iji mee ngwa ngwa! N'ebe a, ndị ọkachamara egwuregwu Renault mere omume nke ọma, mana enwere ntụpọ ụfọdụ iji gosi. Igbe akwụkwọ ntuziaka ka na-amasị m, egbula m ok?
Akpụkpọ anụ? Ndị enyi kacha mma
Iko chassis dị na ụdị Renault Clio RS 200 EDC ọhụrụ nke anyị nwere n'ule ka emere maka nkuku. Gearshifts na ọnọdụ RACE na-ewe ihe na-erughị 150 ms wee kwere m, nke a na-adị ngwa ngwa! Otú ọ dị, enwere ntụpọ ị ga-amata: paịlị ndị na-akwọ ụgbọ mmiri adịghị agbaso ya ma dị mkpụmkpụ nke a na-edozi ya, nke pụtara na n'ụzọ na-achọsi ike dị ka Kartódromo Internacional de Palmela, dịka ọmụmaatụ, anyị na-achọkarị ihe ndị ahụ. onye na-ahọrọ mgbanwe, nke na-ebelata arụmọrụ nke ịnya ụgbọ ala. Sideburns bụ ihe a ga-enyocha na ohere ọzọ ma nwee olileanya na ọ ga-adị anya!
Igwe n'azụ na ikuku bụ ihe kpochapụwo na n'agbanyeghị ihe ọhụrụ niile, ọhụrụ Renault Clio RS 200 EDC adịghị efunahụ mmetụ nke ara 80. N'ime RS Monitor 2.0 usoro na-enye anyị ozi dị mkpa na anyị nwere otu ụbọchị ịga. onye mmeri dị ka nke a! Oge n'apata ụkwụ, nha nke ndị agha G na ọbụna ohere ịgbanwe ụda nke injin n'ime ụlọ ahụ, na-eji ndị na-ekwu okwu na ịmegharị ụda nke injin nke ụdị dị ka Renault Clio V6 na Nissan GTR.
A na-eji obi ike na-abịakwute akụkụ nke akụkụ ahụ na mbelata na-adabere na nfụkasị nke iyuzucha iji soro njem ahụ. Ee, ebe a, anyị chọrọ ịnya ụgbọ ala dị ka à ga-asị na anyị zuru ya, ma àgwà dị jụụ nke Renault Clio RS 200 EDC ọhụrụ gosipụtara na njem obodo ya dị ịrịba ama - anyị nwere ike ibi ndụ abụọ: ezigbo nwa nwoke nke na-eme ndụ ya kwa ụbọchị. ọgba aghara nke obodo ahụ, ọbụna ruo na badboy nke na-agbapụ n'okporo ụzọ ndị kasị sie ike mgbe ọ na-ala. Ihe niile dabere ma ịchọrọ ịpị "RS" ahụ. na n'ụkwụ aka nri...
Nke kacha ọnụ nke akpa rọketi
Ejiji akpa rọketi alaghachila na Renault enweghị ike ikiri. Renault Clio RS 200 EDC nwere ike ịbụ nke gị site na euro 29,500, euro 5500 karịa Ford Fiesta ST na 4500 euro karịa Peugeot 208 GTI. Ọnụahịa ahụ adịghị mma maka gị, mana ka ọdịnihu gwa anyị nke kacha mma n'ime atọ ahụ.
Renault Clio RS 200 EDC apụọla na rọketi akpa ọgbara ọhụrụ. Anyị enwekwaghị igbe akwụkwọ ntuziaka, iji nye ohere maka ntụzịaka na ntinye aka (ịkpọ ụda mgbe niile iji mee ka anyị mara na anyị ga-agbago na gia, na egwuregwu / ụdị agbụrụ) igbe igbe nwere oghere 6-speed dual-clutch akpaka. Ọ bụ rọketi akpa n'akpa nke taa? Ee, ọ bụ! Mana ọ gaghị abụ ihe kacha emetụta yana nke na-asọpụrụ njikọ mmadụ na igwe nke ọtụtụ ndị ji kpọrọ ihe ma chọọ ichekwa. Renault Clio RS 200 EDC bụ n'ezie ihe ịrịba ama nke oge na dị ka ụgbọ ala "nke ọdịnihu", ọ bụ ihe kasị mma n'ime ha niile.
| MOTO | 4 cylinders |
| CYLINDRAGE | 1618 kr |
| EGWU | Akpaaka, 6 Ọsọ |
| TRACTION | Gawa n'ihu |
| Ibu | 1204 n'arọ. |
| IKE | 200 hp / 6000 rpm |
| ọnụọgụ abụọ | 240 NM / 1750 rpm |
| 0-100 KM/H | 6,7 sk. |
| Ọsọ Kachasị | 230 km / h |
| erimeri | 6.3 lita / 100 km |
| Ọnụ ahịa | €25,399 |