COP26. Volvo bịanyere aka na nkwupụta maka ihe mgbapụta efu, mana ọ nwere ebumnuche nwere nnukwu agụụ

Anonim

Ụgbọ ala Volvo bụ otu n'ime ndị na-emepụta ụgbọ ala ole na ole ga-edebanye aha, na COP26 Climate Conference, Glasgow Declaration on Zero Emissions site na ụgbọ ala na ụgbọ ala dị arọ - na mgbakwunye na Volvo, GM, Ford, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz ga-abanye.

Nkwupụta nke Håkan Samuelsson, onye isi oche Volvo Cars ga-abịanye aka, na-egosi ntinye aka nke ndị ụlọ ọrụ mmepụta ihe na ndị isi gọọmentị ụwa iji nwee ike iwepụ ụgbọ ala ndị nwere mmanụ ọkụ site na 2035 site na nnukwu ahịa yana site na 2040 site na gburugburu ụwa.

Agbanyeghị, ụgbọ ala Volvo ekwupụtala ihe mgbaru ọsọ dị oke egwu karịa nke dị na nkwupụta Glasgow: na 2025 ọ chọrọ ka ihe karịrị ọkara nke ahịa ya n'ụwa niile bụrụ ụdị ọkụ eletrik na 2030 ọ chọrọ ịzụ naanị ụgbọ ala ụdị a.

Pehr G. Gyllenhammar, CEO nke Volvo (1970-1994)
Nchegbu Volvo na ichekwa gburugburu abụghị ihe ọhụrụ. Na 1972, na mbụ United Nations Environment Conference (na Stockholm, Sweden), Pehr G. Gyllenhammar, Volvo's CEO n'oge ahụ (ọ bụ CEO n'etiti 1970 na 1994) ghọtara mmetụta ọjọọ nke ngwaahịa ika nwere na gburugburu ebe obibi na onye. kpebisiri ike ịgbanwe nke ahụ.

"Anyị bu n'obi ịbụ onye na-emepụta ụgbọ ala eletrik site na 2030 n'ime ihe bụ otu n'ime atụmatụ kachasị mma na ụlọ ọrụ ụgbọ ala. Mana anyị agaghị enwe ike nweta ọkwa ụgbọ njem efu n'onwe anyị. Yabụ enwere m obi ụtọ ịnọ ebe a na Glasgow ịbanye na nkwupụta nkwonkwo a na ndị ọrụ ụlọ ọrụ ndị ọzọ na ndị nnọchi anya gọọmentị. Anyị ga-eme ihe ugbu a maka ihu igwe. "

Håkan Samuelsson, onye isi oche nke Volvo Cars

Kwuo onwe gị ọnụ ahịa carbon

N'otu oge ahụ dị ka ịbịanye aka na nkwupụta Glasgow na ihe mgbapụta efu sitere na ụgbọ ala na ụgbọ ala dị arọ, Volvo Cars na-achọ ime ka mbelata akara ụkwụ carbon ya gafee ọrụ ya niile - ebumnuche bụ iji nweta mmetụta na-anọghị na ihu igwe site na 2040 -, na-ekwupụta. iwebata usoro ọnụahịa carbon dị n'ime.

Nke a pụtara na onye na-emepụta Sweden ga-ana onwe ya 1000 SEK (ihe dị ka 100 euro) maka tọn carbon ọ bụla ewepụtara n'oge ọrụ ya.

Ọnụ ahịa ekwuputara dị elu karịa nke ndị otu ụwa tụrụ aro, gụnyere International Energy Agency, dị elu karịa usoro iwu. Ọzọkwa, Volvo Cars na-agbachitere na n'ime afọ ndị na-abịanụ, a ga-enwekwu gọọmentị iji mejuputa ọnụ ahịa carbon.

Hakan Samuelsson
Håkan Samuelsson, onye isi oche nke Volvo Cars

Atụmatụ ime ime ọhụrụ a ga-ahụ na a ga-enyocha ọrụ mmepe ụgbọ ala n'ọdịnihu na onye na-emepụta ya site na "ngbanwe na-adịgide adịgide", nke sụgharịrị n'ime "ọnụahịa maka ọnụọgụ CO2 ọ bụla a na-atụ anya ya nke ha nwere n'oge ndụ ha niile".

Ebumnuche bụ iji hụ na ụgbọ ala ọ bụla na-erite uru, ọbụlagodi mgbe etinyere atụmatụ ọnụahịa carbon a, nke ga-eduga n'inwe mkpebi ka mma n'ụdị ọkọnọ na mmepụta.

"Ọ dị mkpa maka ebumnuche ihu igwe zuru ụwa ọnụ iji guzobe ọnụahịa zuru ụwa ọnụ maka CO2. Anyị niile kwesịrị imekwu ihe. Anyị kwenyere na ụlọ ọrụ na-aga n'ihu ga-ebute ụzọ wee tọọ ọnụ ahịa dị n'ime maka carbon. Site n'ịtụle ụgbọ ala ndị ga-eme n'ọdịnihu dị ka uru ha na-enweta nke e wepụrụ na ọnụahịa CO2, anyị nwere olileanya na anyị ga-enwe ike ịme ngwa ngwa nke ga-enyere anyị aka ịchọpụta na ibelata ikuku carbon taa. "

Björn Annwall, onye isi ego ụgbọ ala Volvo

N'ikpeazụ, malite n'afọ na-abịa, akụkọ ego nke Volvo Cars nke nkeji iri na ise ga-etinyekwa ozi na arụmọrụ ego nke ma ụlọ ọrụ ọkụ eletrik na nke na-abụghị eletrik. Ebumnobi ya bụ ime ka ozi pụta ìhè karịa ọganihu nke atụmatụ ọkụ eletrik ya na mgbanwe ya zuru ụwa ọnụ.

GỤKWUO